"BLOG TANI NELAYANKU"

GPS Buoy System (pengukuran pasut, arus, dll)

<div style="text-align: center;">Studi Sistem GPS BUOY  </div><br /><div style="text-align: justify;">GPS adalah sistem radio navigasi dan penentuan posisi yang berbasiskan satelit yang dapat digunakan oleh banyak orang sekaligus dalam segala cuaca, serta didesain untuk memberikan posisi dan kecepatan tiga dimensi yang teliti, dan juga informasi mengenai waktu, secara kontinyu di seluruh dunia (Abidin, 1995). Teknologi GPS mulai dikembangkan sekitar tahun 70-an oleh pihak militer Amerika Serikat melalui Departemen pertahanan USA yang digunakan untuk kepentingan militer negaranya. Seiring dengan perkembangan system ini, GPS telah digunakan secara luas di pelbagai bidang di luar kepentingan militer, dan dikembangkan tidak hanya di negara Amerika Serikat saja, melainkan di seluruh dunia.</div><a name="more"></a><br /><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Pada lingkup penelitian, GPS dapat digunakan untuk studi Geodinamika, deformasi, studi oseanografi, dan lain-lain. Salah satu hal yang menarik dari penggunaan GPS ini dalam keperluan oseanografi yaitu GPS Buoy System. GPS buoy System digunakan diantaranya untuk penentuan pasut lepas pantai, pasut pantai, studi pola arus, Tsunami EWS, dan lain-lain.  GPS mampu memberikan ketelitian posisi sampai dengan ketelitian sentimeter bahkan milimeter. Untuk mencapai ketelitian yang tinggi dengan menggunakan GPS dalam studi GPS Buoy digunakan metoda kinematik diferensial baik itu secara real time (RTK) maupun kinematic post processing. Untuk beberapa kasus biasa digunakan Differential GPS (DGPS).</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">KONSEP DARI GPS BUOY </div><div style="text-align: justify;">Konsep dari GPS buoy System yaitu menyimpan receiver GPS dan antenna ketika pada saat pengamatan pada sebuah pelampung. Dengan menggunakan metoda diferensial, yaitu satu receiver GPS berada pada pelampung dan satu lagi  di titik referensi (di darat) yang letaknya beberapa kilometer dari buoy, kemudian (untuk kasus real time) titik referensi tersebut memberikan koreksi ke receiver di Buoy, maka posisi teliti dari Buoy dapat ditentukan.    </div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Ketelitian dari posisi Buoy sangat bergantung pada system dan desain pengukuran, selain itu ada beberapa hal yang harus diperhatikan sebelum buoy di coba. Kriteria utama untuk pengukuran GPS buoy yaitu menentukan syarat ketelitian posisi buoy dan peralatan yang menghasilkan data yang bagus untuk ketelitian yang diinginkan. Dari hal tersebut memunculkan pertanyaan Receiver GPS jenis apa yang harus digunakan, bagaimana metode pengambilan datanya, dan bagaimana cara mengolah datanya. Tipe Receiver GPS sangat penting dalam pengukuran ini karena receiver ini lah yang menghasilkan data untuk diolah, demikian juga  ketelitian pengukuran akan bergantung pada bagaimana strategi pengambilan dan pengolahan datanya. Sebagai contoh, jika ketelitian yang diinginkan pada level sentimeter, maka GPS dual frequency dengan metoda diferensial akan memenuhi sarat ketelitian yang diinginkan tersebut. Pada sisi lain, jika ketelitian posisi yang diinginkan pada level 1-2 meter, maka kira-kira Receiver GPS dual frequency dengan metoda DGPS akan memenuhi ketelitian yang diinginkan.</div><div style="text-align: justify;">Secara umum, untuk keperluan sistem GPS buoy,  metode penentuan posisi yang biasa digunakan adalah RTK (yang dapat memberikan ketelitian dalam level sentimeter secara real time), kinematik diferensial post procesing apabila kita tidak memerlukan data real time (contoh pemodelan pasut), atau metode DGPS apabila untuk kasus-kasus tertentu hanya diperlukan ketelitian dalam level 1-2 meter saja.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">TEKNIK PENENTUAN POSISI PADA SISTEM GPS BUOY</div><div style="text-align: justify;">Seperti yang telah disebutkan si atas untuk GPS Buoy, metode penentuan posisinya bisa RTK (Real Time Kinematic), kinematik diferensial post proccesing, dan bisa juga DGPS (Differential Global Positioning System), tergantung kebutuhannya.</div><div style="text-align: justify;">Sistem RTK (Real Time Kinematic) adalah suatu akronim yang sudah umum digunakan untuk Penentuan posisi real time secara diferensial yang menggunakan data fase. Sistem ini umumnya digunakan untuk Penentuan posisi obyek-obyek yang bergerak. Untuk merealisasikan tuntuan real-time nya, maka monitor station harus mengirimkan koreksi diferensial (fase) ke pengguna secara real time dengan menggunakan system komunikasi data tertentu. </div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Sistem kinematik diferensial post processing prinsipnya sama dengan RTK, hanya beda dalam hal sisi real time-nya. Pada sistem  kinematik diferensial post processing sesuai dengan namanya (post processing) maka data dikumpulkan terlebih dahulu untuk kemudian diolah (secara manual) menggunakan software pengolahan data GPS.</div><div style="text-align: justify;">Sistem DGPS adalah suatu akronim yang sudah umum digunakan untuk Penentuan posisi real time secara diferensial yang menggunakan data pseudorange. Sistem ini umumnya juga  digunakan untuk penentuan posisi obyek-obyek yang bergerak. Untuk merelisasikan tuntuan real-time nya, maka monitor station harus mengirimkan koreksi diferensial ke pengguna secara real time dengan menggunakan system komunikasi data tertentu.  Koreksi diferensial ini dapat berupa koreksi jarak (pseudorange) maupun koreksi koordinat. Dalam hal ini, yang umum digunakan adalah koreksi pseudorange. Koreksi koordinat jarang digunakan, karena koreksi ini menuntut bahwa stasiun referensi pengirim koreksi serta pengamat mengamati satelit-satelit yang sama, dimana hal ini tidak selalu dapat direalisasikan dalam operasional lapangannya.  </div><div style="text-align: justify;">————————————————————————————————————————————————–</div><div style="text-align: justify;">FAKTOR PENGARUH KESALAHAN SIGNIFIKAN PADA SISTEM GPS BUOY</div><div style="text-align: justify;">Kesalahan yang cukup signifikan pada GPS Buoy, salah satunya adalah efek ayunan antena.  Efek ayunan antena merupakan kesalahan tinggi yang diakibatklan perubahan-perubahan posisi antena relatif terhadap permukaan laut. Untuk memperoleh tinggi muka air laut yang benar atau diasumsikan benar maka data sudut ayunan antenna harus diperoleh bersamaan dengan saat-saat pengamatan GPS dilakukan. Untuk menangani kesalahan ini maka alat GPS dapat ditambahkan dengan komponen lain yaitu tilt meter, atau GPS Buoy disusun oleh Receiver GPS lebih dari satu.</div><div style="text-align: justify;">Dalam perjalanannya dari satelit GPS ke receiver pengamat, sinyal GPS akan dipengaruhi oleh beberapa kesalahan dan bias. Pada dasarnya kesalahan dan bias GPS dapat dikelompokan atas kesalahan dan bias yang terkait dengan satelit (berupa kesalahan jam satelit, ephemeris, dan selective availability), medium propagasi (berupa bias ionosfer dan bias troposfer ), Receiver GPS (meliputi kesalahan jam receiver, kesalahan yang terkait dengan antenna, dan noise), data pengamatan (seperti ambiguitas fase dan cycle slip), dan lingkungan sekitar receiver gps (multipath dan imaging).  Terkait dengan sistem GPS Buoy, hal yang dapat mencolok dari jenis kesalahan dan bias ini (termasuk dalam kesalahan signifikan) adalah kesalahan multipath, karena air (laut) bersifat reflektif.  Untuk menangani kesalahan multipath ini maka alat antena GPS disusun sedemikian rupa sehingga dapat menangkal efek multipath tersebut.</div><div style="text-align: justify;">————————————————————————————————————————————————–</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">APLIKASI GPS BUOY SYSTEM</div><div style="text-align: justify;">Aplikasi dari GPS Buoy System yang sekarang ini banyak kita jumpai, yaitu diantaranya untuk pengamatan pasut lepas pantai, pengamatan pasut pantai, GPS Buoy untuk koreksi radar altimetry, penentuan pola arus laut, Tsunami EWS, dan lain-lain.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYLcafPyz1fWUIf4bb1F3vPKPJ0Jvov7Z5NpuL9z-AkDm6rud_-jaxpI7kXwXq2D3vsUOGgyO5YdLc1d5Dm7_2AT8I91V1-zrSeXqMC3RqbTHfXnrbVPffDeRJuav77bJvW7MaBBy-UPRw/s1600/gpss.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="79" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYLcafPyz1fWUIf4bb1F3vPKPJ0Jvov7Z5NpuL9z-AkDm6rud_-jaxpI7kXwXq2D3vsUOGgyO5YdLc1d5Dm7_2AT8I91V1-zrSeXqMC3RqbTHfXnrbVPffDeRJuav77bJvW7MaBBy-UPRw/s320/gpss.png" width="320" /></a></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Baru baru ini setelah terjadinya tsunami akibat gempa Aceh 2004, sistem GPS Buoy untuk Tsunami EWS banyak diperbincangkan, kemudian setelah itu juga bahkan banyak dibangun dibeberapa tempat sebagai bagian komponen system dari keseluruhan sistem EWS (Early Warning System).  GPS Buoy menurut hasil percobaan, dapat mendeteksi sinyal gelombang tsunami yang muncul akibat terjadinya suatu gempa bumi di laut.</div><div style="text-align: justify;">————————————————————————————————————————————————–</div><div style="text-align: justify;">APLIKASI GPS BUOY PADA PENGAMATAN PASUT LEPAS PANTAI </div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Pengamatan pasang surut (pasut) laut umumnya dilakukan dipinggir pantai dengan menggunakan palem pasut ataupun peralatan tide gaug lainnya. Patut diingat disini bahwa karakteristik pasut yang diamati ditepi pantai umumnya hanya valid untuk kawasan dengan radius tertentu dari titik pengamatan. Diluar kawasan tersebut, seperti dilepas pantai, karakteristik pasut biasanya ditentukan secara tidak langsung, yaitu dengan melakukan prediksi menggunakan cotidal chart.</div><div style="text-align: justify;">Dengan menggunakan GPS Buoy, pengamatan pasut dapat dilakukan secara langsung. Dalam hal ini, satu receiver GPS ditempatkan di pelampung yang dijangkarkan di dasar laut,  dan satu reveiver lainnya ditempatkan di satu titik (bench mark) dipinggir pantai. Pada metoda ini, GPS digunakan untuk menentukan beda tinggi antara pelampung dengan benchmark tersebut dari waktu kewaktu.</div><div style="text-align: justify;">————————————————————————————————————————————————–</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">APLIKASI GPS BUOY PADA PENGAMATAN PASUT PANTAI </div><div style="text-align: justify;">Pengamatan pasang surut dengan tide gaug biasanya dilakukan dalam selang waktu tertentu (menit atau jam). Dalam selang waktu pengamatan tersebut mungkin saja dapat terjadi kehilangan informasi dari komponen high frekuensi-nya.  GPS mampu mengamati posisi secara high rate (1 Hz), (posisi ditentukan tiap detik) sehingga dapat mengakomodasi sinyal high frekuensi yang mungkin ada di dalam komponen pasut yang akan kita amati, kemudian selanjutnya kita buatkan bentuk model pasutnya.    </div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Dengan menggunakan GPS Buoy dalam pengamatan pasut yang dapat dilakukan secara high rate, dan bahkan secara real time, mungkin merupakan keunggulan dari sistem GPS Buoy ini apabila dibandingkan dengan pengamatan pasut biasa, atau setidaknya menjadi alat pelengkap (complementary) dari sistem pengamatan pasut yang ada, sehingga pemodelan pasut nantinya yang akan kita cari, akan lebih baik lagi kita dapatkan model akhirnya. </div><div style="text-align: justify;">—————————————————————————————————————————————————</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">APLIKASI GPS BUOY UNTUK KOREKSI RADAR ALTIMETER</div><div style="text-align: justify;">GPS Buoy dapat diaplikasikan untuk koreksi radar altimeter.  Contohnya dibawah ini adalah koreksi radar altimeter yang dilakukan di Crosica. Radar yang akan dikoreksi/dikalibrasi yaitu TOPEX/Poseidon altimeter.</div><div style="text-align: justify;">Sejak februari 2000, untuk setiap T/P overflight (seharian) sebuah GPS buoy berada pada track sekitar 10 km di lepas pantai. Perbandingan tinggi muka laut dengan GPS dan altimetry menghasilkan kesalahan altimetry. Dengan adanya GPS Buoy ini maka kesalahan nantinya dapat dikoreksi. Kontrol yang sistematik juga dilakukan dengan pengukuran menggunakan 3 tide guage sebelum dan sesudah overflight. </div><div style="text-align: justify;">Contoh kalibrasi  absolut yang terdapat di croscia, disitu mereka bisa melakukan perhitungan dengan GPS buoy dan membandingkannya dengan suatu pendekatan klasik. Di dalam study tersebut, data GPS telah diperoleh dengan receiver Sercel dan diolah dengan menggunakan software Geogenius, GDR dari PODAAC digunakan untuk pengolahan data altimetry.</div><div style="text-align: justify;">————————————————————————————————————————————————–</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">APLIKASI GPS BUOY UNTUK STUDI POLA ARUS LAUT </div><div style="text-align: justify;">Sistem GPS Buoy dapat digunakan untuk menentukan pola arus laut di suatu kawasan perairan. Caranya yaitu dengan menempatkan Receiver GPS pada suatu buoy (alat pelampung) yang bergerak bebas, bersama dengan perangkat pemancar data (transmiter) yang berfungsi mengirimkan data posisi.  Karena adanya arus laut maka pelampung yang membawa receiver GPS, dan transmiter akan bergerak mengikuti arah pergerakan arus yang bersangkutan ( Ilustrasi dapat dilihat pada gambar disamping.    </div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Dengan menentukan posisi pelampung dari waktu ke waktu menggunakan GPS, maka trajektori pelampung, yang mewakili arah pergerakan arus laut dalam selang waktu tertentu dapat di ketahui.  </div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Untuk menentukan arah pergerakan arus laut yang relatif teliti dan memadai untuk keperluan praktis, yaitu dengan orde ketelitian posisi titik-titik sepanjang trajektori sebesar 1 – 5 meter, maka metoda penentuan posisi secara diferensial dengan menggunakan data pseudorange dapat digunakan. Seandainya ketelitian yang lebih tinggi diinginkan maka data fase-lah yang  harus digunakan.  </div><div style="text-align: justify;">—————————————————————————————————————————————————</div><div style="text-align: justify;">Studi GPS BUOY yang dilakukan  KK GEODESI</div><div style="text-align: justify;">Studi GPS Buoy oleh KK Geodesi bekerjasama dengan BPPT dilaksanakan di teluk Jakarta, sekitar 10 kilometer di lepas pantai kawasan Dadap, Tanggerang.  Pengamatan dilaksanakan dalam periode 15 sampai dengan 25 april 2000, menggunakan dua receiver GPS tipe geodetik dual frekuensi Trimble 4000 SSE dan Trimble 4000 SSI, dimana satu receiver ditempatkan di stasiun referensi di darat dan satunya di pelampung.  Stasiun referensi berada di halaman Laboraturium lapangan UPT Baruna Jaya BPPT di daerah Dadap.</div><div style="text-align: justify;">Dalam pengamatan satelit GPS, kedua receiver menggunakan interval data pengamatan sebesar 0.5 detik.  Koordinat stasiun referensi ditentukan secara diferensial dari stasiun IGS BAKOSURTANAL yang berada di Cibinong Bogor.  Sementara itu antena GPS dari sistem pelampung GPS di lepas pantai ditambatkan dengan tali pada suatu bagan penangkap ikan di lepas pantai.  Sedangkan receiver GPS dan batere yang digunakan ditempatkan di atas bagan tersebut.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Untuk mengecek hasil pengamatan variasi muka laut dengan sistem pelampung GPS ini, digunakan juga data pasut dari stasiun pasang surut pemanen milik PERUM PELABUHAN II yang terletak sekitar 10 kilometer dari lokasi pelampung GPS.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Pengolahan data GPS dilakukan dengan menggunakan software GPS, dimana hasil pengolahannya berupa koordinat antena pelampung GPS dalam lintang, bujur, dan tinggi ellipsoid dari epok per epok, relatif terhadap stasiun referensi di Dadap.  Penentuan koordinat antena GPS ini menggunakan data fase yang ambiguitas fasenya ditentukan dengan metode on the fly [Abidin, 1993].  Hasil pengolahan data GPS dengan data Pasut memperlihatkan pola yang relatif sama.  Perbedaannya terdapat dalam komponen frekuensi tinggginya (riak dan gelombang) yang hanya diperoleh dari GPS, dan tidak teramati pasut.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Sumber; kelompok keilmuan geodesi, Fakultas ilmu dan teknologi kebumian</div>

GPS Buoy System (pengukuran pasut, arus, dll)

Studi Sistem GPS BUOY GPS adalah sistem radio navigasi dan penentuan posisi yang berbasiskan satelit yang dapat digunakan oleh banyak orang...

PENGERTIAN GPS

<div style="text-align: justify;">Global Positioning System (GPS) adalah suatu sistem navigasi yang memanfaatkan satelit. Penerima GPS memperoleh sinyal dari beberapa satelit yang mengorbit bumi. Satelit yang mengitari bumi pada orbit pendek ini terdiri dari 24 susunan satelit, dengan 21 satelit aktif dan 3 buah satelit sebagai cadangan. Dengan susunan orbit tertentu, maka satelit GPS bisa diterima diseluruh permukaan bumi dengan penampakan antara 4 sampai 8 buah satelit. GPS dapat memberikan informasi posisi dan waktu dengan ketelitian sangat tinggi.</div><a name="more"></a><br /><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Nama lengkapnya adalah NAVSTAR GPS (Navigational Satellite Timing and Ranging Global Positioning System; ada juga yang mengartikan “Navigation System Using Timing and Ranging.”) Dari perbedaan singkatan itu, orang lebih mengenal cukup dengan nama GPS.</div><div style="text-align: justify;">GPS mulai diaktifkan untuk umum 17 juli 1995.</div><div style="text-align: justify;">Bagaimana GPS mengetahui posisinya</div><div style="text-align: justify;">Untuk mengetahui posisi dari GPS, diperlukan minimal 3 satelit. Pengukuran posisi GPS didasarkan oleh sistem pengukuran matematika yang disebut dengan Triliterasi. Yaitu pengukuran suatu titik dengan bantuan 3 titik acu. Misalnya anda berada di suatu kota A (disini kota kita anggap sebagai titik), tetapi anda tidak mengetahui dimana anda berada. Untuk mengetahui keberadaan anda, anda bertanya kepada seseorang, dan orang tersebut menjawab bahwa anda 2 km dari kota B. Jawaban ini tidak memuaskan anda karena anda tidak tahu apakah anda di sebelah selatan, utara, barat, atau timur kota B. </div><div style="text-align: justify;">Kemudian anda bertanya kepada orang ke-2 dan mendapat jawaban bahwa anda berada 5 km dari kota C. Dengan jawaban ini anda sudah dapat membayangkan dimana posisi anda, hanya ada kemungkinan 2 titik berbeda yang berpotongan antara lingkaran dengan radius kota A dengan kota B dan lingkaran dengan radius kota A dengan kota C. Untuk lebih memperjelas lagi anda mumerlukan orang ke-3, misalnya anda berada di 1 km dari kota D. Dengan demikian anda mendapatkan perpotongan antara lingkaran dengan radius jarak kota A ke kota B, lingkaran antara kota A dan kota C, dan lingkaran antara kota A dan kota D. Dalam GPS kota A adalah alat penerima GPS, kota B, C, dan D adalah Satelit. Beberapa fungsi dari GPS adalah : 1. Untuk melakukan navigasi terhadap kapal laut dan pesawat terbang. 2. Untuk menentukan jarak-jarak tertentu 3. Untuk melakukan suatu penemuan di bidang geografi 4.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">http://klastik.wordpress.com/2008/03/16/apa-itu-global-positioning-system/ </div><div style="text-align: justify;">sumber : http://wahw33d.blogspot.com/2010/04/pengertian-gps-global-positioning.html#ixzz1KvlE8ryg</div>

PENGERTIAN GPS

Global Positioning System (GPS) adalah suatu sistem navigasi yang memanfaatkan satelit. Penerima GPS memperoleh sinyal dari beberapa satelit...

MENGENAL APLIKASI GLOBAL POSITIONING SYSTEM (GPS) DALAM PEMBANGUNAN INFORMASI SPASIAL

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXMR1KVyakzLQ6zI5RmXrnV7TFXlD3YfPYRViJ9P87tgL8yVPKWMMKvi3Z6YrbtJFFpMDrtExbGojhwsehPyhhbeTURbCxp1T9FTwaf5fD0tKrkGXb7kz4X45zLB-JRTPXkfe_uBTMpc1T/s1600/gps.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXMR1KVyakzLQ6zI5RmXrnV7TFXlD3YfPYRViJ9P87tgL8yVPKWMMKvi3Z6YrbtJFFpMDrtExbGojhwsehPyhhbeTURbCxp1T9FTwaf5fD0tKrkGXb7kz4X45zLB-JRTPXkfe_uBTMpc1T/s320/gps.jpg" width="320" /></a></div><br /><br /><div style="text-align: justify;">Geomatika adalah disiplin ilmu modern yang mengintegrasikan proses akuisisi, pemodelan, analisis, dan pengelolaan data yang bereferensi secara spasial. Dengan berdasar pada kerangka kerja ilmiah geodesi, geomatika menggunakan sensor-sensor terestris, kelautan, udara dan dirgantara untuk memperoleh data spasial dan yang lainnya. Geomatika juga melibatkan proses transformasi data bereferensi spasial dari sumber-sunber yang berlainan ke dalam sistem informasi bersama yang memiliki karakteristik akurasi yang sudah baik.</div><a name="more"></a><br /><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Istilah Geomatika sendiri berkaitan dengan ilmu, teknologi dan seni yang mengintegrasikan disiplin-disiplin ilmu, antara lain, geodesi, surveying, pemetaan, penentuan posisi (positioning), teknik geomatika, navigasi, kartografi, penginderaan jauh, fotogrametri, SIG, GPS, Geospasial dll.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Data Spasial </div><div style="text-align: justify;">Pengertian umum dari istilah data spasial adalah suatu data yang memiliki referensi spasial atau posisi geografis (geo-referenced). Data spasial, seperti juga data untuk berbagai disiplin lain, dapat berupa angka, teks, maupun gambar. Sedangkan posisi yang menjadi acuan tersebut – dari pendekatan statistik spasial dan juga SIG – dapat berupa posisi dalam ruang yang kontinyu (geostatistik), dalam ruang lattice, atau dalam bentuk pola titik (point pattern atau cluster) (Cressie 1993). Gambar 1. memperlihatkan perbedaan ruang referensi spasial yang biasa dipakai sebagai referensi data spasial.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Dengan pendekatan statistik spasial dapat dijelaskan bahwa data spasial merupakan hasil keluaran (outcome) dari pengamatan/percobaan yang dilakukan pada satu posisi geografis tertentu, Z_xi_,dengan Z bisa berisi satu variabel(uni-variate) maupun multi-variabel (multi-variate) yang bisa berasal dari berbagai sumber yang berbeda. Dalam konsep SIG, Z ini dapat dianalogikan sebagai kumpulan basisdata lapisan-lapisan (layers) atribut data tertentu. Sedangkan xiadalah posisi yang bisa satu dimensi (1D), dua dimensi (2D), tiga dimensi (3D), ataupun empat dimensi (4D) dengan dimensi ke-empat adalah dimensi waktu t.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Sebelum era satelit navigasi, georeferensi yang banyak dipakai untuk keperluan geodesi dan pemetaan adalah datum lokal. Elipsoid yang dipilih pada umumnya hanya cocok (fit) untuk menjadi referensi pengukuran dan pemetaan pada daerah itu saja. Dengan alasan tersebut, setiap negara memilih dan mendefinisikan sendiri kerangka referensi dan datum.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Perkembangan globalisasi pada berbagai bidang juga membawa dampak pada kerangka referensi koordinat. Georeferensi yang dipakai saat ini adalah satu sistem kerangka koordinat (datum) yang bersifat global, yaitu WGS (World Geodetic Datum) 1984, yang juga menjadi datum untuk sistem satelit navigasi GPS. Sistem referensi global mulai digunakan saat sistem TRANSIT Doppler dimanfaatkan untuk menentukan posisi sejumlah titik-titik (stasiun) kerangka dasar geodesi dan pemetaan. Saat itu digunakan referensi ellipsoid NWL-9D yang kemudian diadopsi menjadi GRS 1967. Di Indonesia, titik datum yang ditentukan dengan sistem TRANSIT Doppler adalah titik Datum Padang yang kemudian didefinisikan sebagai ID74 (Indonesian Datum 1974). Ketika sejumlah parameter lain ikut diperhitungkan dalam penentuan datum, mulai dirilislah WGS 1972 yang kemudian dipertajam menjadi WGS84 (Seeber 1993).</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Global Positioning System (GPS)</div><div style="text-align: justify;">Sesuai dengan tujuan pembangunannya, teknologi satelit navigasi GPS telah menjadi satu teknologi yang relatif mudah dan murah untuk mewujudkan posisi geografis dan waktu. Walaupun, tentu ada suatu keterbatasan antara biaya yang diinvestasikan dengan ketelitian (presisi, precision, internal accuracy) dan ketepatan (akurasi, accuracy, reliability) yang akan diperoleh (Seeber 1993, p. 324-326). Faktor-faktor yang mempengaruhi kualitas hasil survai GPS terutama adalah jenis peralatan dan metoda pengukuran serta metoda pengolahan data yang digunakan.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Peralatan penerima sinyal GPS (receiver) bervariasi dari kelas rakitan sendiri, kelas navigasi dengan ketelitian 20 meteran, sampai kelas geodetik yang mampu mengukur sampai ketelitian milimeter. Variasi receiver ini terutama berkaitan dengan jenis jam atom (clock) yang dipakai dan jenis data (kode dan gelombang pembawa) yang bisa direkam (Kaplan 1996).</div><div style="text-align: justify;">Dari sisi metoda pengukuran dapat dibedakan antara metoda pengukuran statik dengan pengukuran kinematik. Metoda pengukuran statik mengasumsikan bahwa antenna receiver tidak bergerak terhadap kerangka referensi, sedangkan metoda pengukuran kinematik menggunakan asumsi bahwa antena receiver bergerak terhadap titik referensi. Sedangkan dari sisi metoda pengolahan data, dapat dibedakan antara pengolahan satu titik (single point positioning – SPS, absolute positioning) dan pengolahan baseline (differential positioning, relative positioning) tunggal maupun dalam bentuk jaring.</div><div style="text-align: justify;">Berdasarkan variasi-variasi kemungkinan penggunaan teknologi di atas, dapat diurutkan sejumlah kemungkinan aplikasi GPS mulai dari yang paling teliti (dan paling mahal) untuk keperluan ilmiah sampai yang paling seadanya (dan paling murah) untuk keperluan hiburan. Dalam rangka pembangunan informasi spasial, GPS dapat berperan mulai dari realisasi referensi koordinat dengan survai yang sangat teliti sampai pada kegiatan pematokan yang merupakan aplikasi hasil analisis informasi spasial.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Satelit GPS</div><div style="text-align: justify;">Satelit GPS pertama kali diluncurkan pada tahun 1978 dan mengorbit pada ketinggian 20.200km dan yang mutakhir (satelit GPS ke-52) diluncurkan 6 November tahun lalu. Satelit GPS tidak bersifat geostasioner –posisi relatif tetap pada garis ekuator, mengorbit satu bidang dengan putaran bumi– seperti satelit yang kita pakai untuk komunikasi internet dan siaran televisi, namn mengorbit dua kali dalam satu hari (kecepatan linearnya mungkin sama dengan kecepatan linear satelit geostasioner, tetapi karena orbitnya lebih rendah bisa mengelilingi bumi dua kali dalam 24 jam, bandingkan dengan kecepatan linear satelit LEO yaitu 8km perdetik, tentunya kecepatan linear satelit MEO lebih tinggi).</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Seluruh satelit GPS mengorbit sambil mem-broadcast sinyal ke bumi. Sinyal yang dikirimkan adalah waktu atom epoch, koordinat satelit, inklinasi, kecepatan orbit dan lain sebagainya yang berguna bagi GPS receiver dalam menentukan posisi secara presisi. Sebuah GPS receiver bisa menentukan posisi koordinat lintang/bujur serta elevasi di atas permukaan laut secara tepat apabila menerima sinyal dari empat satelit GPS, jika hanya tiga sinyal yang didapat maka elevasi tidak akan akurat.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Setiap satelit mem-broadcast sinyal yang dibedakan dengan kode CDMA dan perbedaan perioda waktu pada frekuensi yang sama. GPS receiver mengkalkulasi 4 sinyal satelit yang didapat dengan database internal yang sudah terstandar tersedia. Elevasi bisa ditentukan akibat perhitungan delay setiap sinyal dari setiap satelit, delay ini kemudian dianggap sebagai jarak (range), disebut kemudian sebagai pseudorange. Ketika GPS receiver menerima 4 sinyal satelit maka pada saat itu posisi GPS receiver menjadi irisan empat garis sinyal satelit, dari sinilah posisi presisi GPS receiver bisa ditentukan, yaitu koordinat Lintang, Bujur dan Elevasi. Referensi waktu pada GPS receiver tidak harus akurat, cukup dengan tingkat akurasi dalam jangka yang pendek (misalnya cukup dalam hitungan menit) karena untuk selanjutnya referensi waktu akan didapatkan dari sinyal satelit, yang merupakan waktu atom, atomic clock.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Penentuan posisi GPS pun tak luput dari faktor kesalahan, kesalahan tersebut bisa timbul dari:</div><div style="text-align: justify;">Referensi waktu, untuk ketepatan minimal 4 sinyal satelit harus didapat.</div><div style="text-align: justify;">Ionosfer, kondisi cuaca memengaruhi delaynya waktu penerimaan sinyal, sebagai koreksi satelit mengirimkan sinyal lain pada frekuensi yang berbeda, sebagai komparasi perhitungan untuk mencapai presisi.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Multipath, GPS receiver tidak hanya menerima sinyal dari satelit tapi bisa saja dari pantulan, dari perangkat lain di daratan dan sebagainya. GPS mengirimkan sinyal pada frekuensi L1 (1575, 42MHz), L2 (1227, 60MHz) yang dipakai untuk koreksi karena ionosfer, L3 (1381, 05MHz), L4 (1841, 40MHz) dan L5 (1176, 45MHz).</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Selective Availability, awalnya kalangan sipil tidak bisa menangkap semua sinyal GPS namun setelah Bill Clinton membuka hak pemakaian GPS ini maka kalangan sipil bisa lebih mendapatkan kepresisian posisi GPS.</div><div style="text-align: justify;">Ke depan mungkin perangkat telepon selular akan dilengkapi GPS dan dibuat massal, sehingga pengguna dan operator mampu menjejak posisi. Salah satu kelemahan dasar GPS adalah receiver harus berada di ruang terbuka. Mungkin juga suatu saat BTS selular GSM dan CDMA bisa berfungsi sebagai relay satelit GPS, sehingga di dalam ruangan atau di basement posisi bisa ditentukan secara tepat.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Kegunaan GPS Secara Umum </div><div style="text-align: justify;">Militer </div><div style="text-align: justify;">GPS digunakan untuk keperluan perang, seperti menuntun arah bom, atau mengetahui posisi pasukan berada. Dengan cara ini maka kita bisa mengetahui teman dan lawan untuk menghindari salah target ataupun menentukan pergerakan pasukan.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Navigasi </div><div style="text-align: justify;">GPS banyak juga digunakan sebagai alat navigasi seperti kompas. Beberapa jenis kendaraan telah dilengkapi dengan GPS untuk alat bantu navigasi dengan menambahkan peta, sehingga dapat digunakan untuk memandu pengendara mengetahui jalur yang sebaiknya dipilih untuk mencapai tujuan yang diinginkan.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Sistem Informasi Geografis </div><div style="text-align: justify;">Untuk keperluan Sistem Informasi Geografis, GPS sering juga diikutsertakan dalam pembuatan peta, seperti mengukur jarak perbatasan ataupun sebagai referensi pengukuran.</div><div style="text-align: justify;">Pelacak_kendaraan </div><div style="text-align: justify;">Kegunaan lain GPS adalah sebagai Pelacak kendaraan, dengan bantuan GPS pemilik kendaraan/pengelola armada bisa mengetahui ada di mana saja kendaraan/aset bergeraknya berada saat ini.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Pemantau gempa </div><div style="text-align: justify;">Bahkan saat ini, GPS dengan ketelitian tinggi bisa digunakan untuk memantau pergerakan tanah, yang ordenya hanya mm dalam setahun. Pemantauan pergerakan tanah berguna untuk memperkirakan terjadinya gempa, baik pergerakan vulkanik ataupun tektonik.</div><div style="text-align: justify;">Pada lingkup penelitian, GPS dapat digunakan untuk beberapa studi seperti:</div><div style="text-align: justify;">Geodinamika dengan menempatkan  titik- titik pantau di beberapa lokasi yang dipilih, secara periodik maupun kontinyu untuk ditentukan koordinatnya secara teliti dengan menggunakan metode survei GPS.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Ground deformation pada tubuh gunungapi dengan cara menempatkan beberapa titik di beberapa lokasi yang dipilih, ditentukan koordinatnya secara teliti dengan menggunakan metode survei GPS. Dengan mempelajari pola dan kecepatan perubahan koordinat dari titik-titik tersebut dari survei yang satu ke survei berikutnya, maka karakteristik ground deformation pada tubuh gunung api akan dapat dihitung dan dipelajari lebih lanjut.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Studi mengenai ionosfer dan troposfer. Satelit GPS memancarkan sinyal-sinyal gelombang elektromagnetik yang sebelum diterima oleh antena receiver GPS akan melewati medium lapisan-lapisan atmosfer yaitu ionosfer dan troposfer. Dalam kedua lapisan ini, sinyal GPS akan mengalami gangguan (bias) sehingga jarak yang dihitung akan memberikan nilai yang mengandung kesalahan. Jarak digunakan untuk menghitung posisi titik.  Dalam lingkup kajian GPS, kedua lapisan ini menjadi bias tersendiri yang harus dikoreksi sebelum menentukan posisi titik.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Studi oseanografi dengan GPS buoy system digunakan diantaranya untuk penentuan pasut lepas pantai, pasut pantai, studi pola arus, tsunami EWS, dan lain-lain.  GPS mampu memberikan ketelitian posisi sampai dengan ketelitian sentimeter bahkan milimeter. Untuk mencapai ketelitian yang tinggi dengan menggunakan GPS dalam studi GPS Buoy digunakan metoda kinematik diferensial baik itu secara real time (RTK) maupun cinematic post processing. </div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Untuk beberapa kasus biasa digunakan Differential GPS (DGPS).</div><div style="text-align: justify;">Studi gempa bumi.  Data GPS dapat dengan baik melihat deformasi yang mengiringi tahapan mekanisme terjadinya Gempa Bumi.  Studi mengenai tahapan mekanisme gempa ini akan sangat berguna dalam melakukan evaluasi potensi bencana alam gempa bumi, untuk memperbaiki upaya mitigasi dimasa datang.</div><div style="text-align: justify;">Meskipun ketelitian GPS sudah cukup akurat, namun kelemahan GPS adalah ketika melakukan pengukuran komponen tinggi. Komponen tinggi GPS mempunyai ketelitian yang lebih rendah dibandingkan komponen horisontal disebabkan oleh faktor geometri satelit yang tidak memungkinkan pengamatan di bawah horison, sehingga kekuatan ikatan jaring untuk komponen tinggi lebih lemah, kemudian adanya beberapa bias seperti bias troposfer yang akan mempengaruhi tingkat ketelitian (memperjelek ketelitian) yang lebih pada komponen tinggi. Hasil penelitian seorang engineer GPS bernama Jaldelhag (1995) menyatakan bahwa ketelitian komponen tinggi GPS lebih rendah sekitar 3 kalinya ketelitian horizontal. Saat ini telah banyak aplikasi dari teknologi GPS untuk memonitor land subsidence (penurunan tanah), platform (struktur) subsidence, inflasi dan deflasi gunung api yang memanfaatkan komponen tinggi (tinggi elipsoid) yang diberikan sistem GPS.</div><div style="text-align: justify;">Di Indonesia sendiri, GPS telah berhasil digunakan dalam studi geodinamika di daerah Sulawesi, studi mekanisme gempa bumi aceh, pemantauan deformasi gunung api di Jawa dan Bali dan banyak studi kasus lain yang dilakukan oleh Kelompok Keilmuan Geodesi Mahasiswa Fakultas Teknik Sipil dan Lingkungan Institut Teknologi Bandung.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Pengukuran dan Pemetaan Titik Dasar Teknik</div><div style="text-align: justify;">Titik-titik dasar teknik diperlukan sebagai kerangka dasar referensi nasional. Secara sederhana dapat dijelaskan bahwa titik-titik ini diperlukan untuk pemetaan bidang tanah secara nasional, di mana letak, ukuran, luas dan dimensi lain dari suatu bidang tanah dapat diketahui dan direkonstruksi secara tepat dan akurat.</div><div style="text-align: justify;">Tingkatan titik dasar teknik dibagi menjadi lima tingkatan, yaitu: titik dasar orde 0, orde 1, orde 2, orde 3, dan orde 4. Titik dasar orde 0 dan 1 dilaksanakan dan dibangun oleh Badan Koordinasi Survey dan Pemetaan Nasional (BAKOSURTANAL). Titik dasar orde 2 dan 3 dilaksanakan oleh BPN Pusat, sedangkan titik dasar orde 3 dapat dilaksanakan oleh Kantor Wilayah BPN Propinsi, dan titik dasar orde 4 umumnya dilaksanakan oleh Kantor Pertanahan Kabupaten/Kota.</div><div style="text-align: justify;">Pengukuran titik dasar teknik orde 2, 3, dan 4 dilaksanakan dengan menggunakan metoda pengamatan satelit atau metoda lainnya. Metoda yang dimaksud adalah penentuan posisi dengan Global Positioning System (GPS). Sedangkan penetapan titik dasar teknik orde 4 umumnya dilaksanakan melalui pengukuran terestris dengan cara perapatan dari titik-titik dasar orde 3.</div><div style="text-align: justify;">GPS adalah sistem penentuan posisi dan radio navigasi berbasis satelit yang dapat digunakan oleh banyak orang sekaligus (simultan) dan dalam segala keadaan cuaca, memberikan posisi dan kecepatan tiga dimensi secara teliti, dan juga informasi mengenai waktu, secara kontinyu di seluruh dunia. Dengan penghapusan Selective Availability (SA) pada sistem GPS oleh Amerika Serikat, maka ketelitian posisi absolut secara real time yang tinggi dapat meningkat secara signifikan.</div><div style="text-align: justify;">Sistem koordinat nasional menggunakan koordinat proyeksi Transverse Mercator Nasional dengan lebar zone 3 derajat atau kemudian disebut TM-3 derajat. Sedangkan model matematik bumi sebagai bidang referensi adalah spheroid pada datum WGS-1984 (Sistem Koordinat Kartesian Terikat Bumi). Pusatnya berimpit dengan pusat massa bumi, sumbu Z-nya berimpit dengan sumbu putar bumi yang melalui CTP (Conventional Terrestrial Pole), sumbu X-nya terletak pada bidang meridian nol (Greenwich), dan sumbu Y-nya tegak lurus sumbu-sumbu X dan Z dan membentuk sistem tangan kanan.</div><div style="text-align: justify;">(Sumber: PMNA/KaBPN No.3 Tahun 1997 dan DR. Hasanuddin Z. Abidin: Penentuan Posisi Dengan GPS dan Aplikasinya; Penghapusan SA pada Sistem GPS dan Dampaknya Bagi Survei dan Pemetaan).</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Pengukuran dan Pemetaan Bidang Tanah</div><div style="text-align: justify;">Melalui pengikatan kepada titik-titik dasar orde 4, maka dilaksanakan pengukuran tanah bidang per bidang. Bidang-bidang tanah hasil pengukuran kemudian dipetakan dalam Peta Dasar Pendaftaran. Peta ini berskala 1:1000 atau lebih besar untuk daerah perkotaan, 1:2500 atau lebih besar untuk daerah pertanian, dan 1:10000 atau lebih kecil untuk daerah perkebunan besar. Peta ini harus mempunyai ketelitian planimetris lebih besar atau sama dengan 0,3 mm pada skala peta.</div><div style="text-align: justify;">Sebelum suatu bidang tanah diukur, wajib dipasang dan ditetapkan tanda-tanda batasnya, setelah mendapat persetujuan dari pemilik tanah yang berbatasan langsung. Apabila sampai dilakukannya penetapan batas dan pengukuran bidang tanah tidak tercapai kesepakatan mengenai batas-batasnya (terjadi sengketa batas), maka ditetapkan batas sementara yang menurut kenyataannya merupakan batas bidang-bidang tanah yang bersangkutan. Kepada yang bersengketa diberitahukan agar menyelesaikannya melalui Pengadilan.</div><div style="text-align: justify;">Pengukuran bidang tanah dapat dilakukan secara terestrial, fotogrametrik, atau metoda lainnya. Pengukuran terestris adalah pengukuran dengan menggunakan alat ukur theodolite berikut perlengkapannya seperti: pita ukur, baak ukur, electronic distance measurement (EDM), GPS receiver, dan lain sebagainya.</div><div style="text-align: justify;">Adapun pemetaan secara fotogrametrik adalah pemetaan melalui foto udara (periksa foto simulasi di atas). Hasil pemetaan secara fotogrametrik berupa peta foto tidak dapat langsung dijadikan dasar atau lampiran penerbitan Sertipikat Hak atas Tanah. Pemetaan secara fotogrametrik tidak dapat lepas dari referensi pengukuran secara terestris, mulai dari penetapan ground controls (titik dasar kontrol) hingga kepada pengukuran batas tanah. Batas-batas tanah yang diidentifikasi pada peta foto harus diukur di lapangan.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Penggunaan GPS dan Citra Satelit dalam Survey Teknis dan Desain dalam Koridor</div><div style="text-align: justify;">Bila anda akan merencakanan suatu koridor baru baik untuk jalan rel maupun jalan raya, maka anda akan dihadapkan pada kurangnya informasi yang uptodate soal peta dasar topografi (Peta Rupa Bumi Indonesia).  Apalagi daerah yang didesain adalah wilayah Sumatera.  Beberapa masalah yang ada adalah:</div><div style="text-align: justify;">Berdasarkan informasi dari pihak BAKOSURTANAL, peta topografi atau rupa bumi untuk sebagian besar wilayah Sumatera baik yang berupa kertas maupun digital merupakan terbitan Dinas Topografi AD tahun 1974 dengan skala 1:50000.</div><div style="text-align: justify;">Tidak tersedianya peta skala 1:25000 dapat diatasi dengan banyaknya data di internet berupa peta satelit baik berupa foto satelit Quick Bird ataupun citra satelit IKONOS produksi tahun 2000-2002.</div><div style="text-align: justify;">Menurut Ditjen Geologi dan Sumber Daya Mineral, peta geologi berskala 1:100.000  – 1:250.000 memakai peta US ARMY terbitan tahun 1953 sebagai peta dasar.  Datum peta ini adalah Datum Batavia (Bessel 1846).  Transformasi datum harus dilakukan ke datum internasional WGS84 atau datum Indonesia Datum IDN95.</div><div style="text-align: justify;">Peta-peta tersebut diatas tidak lengkap dalam menampilkan kontur.  Sebagai tambahan referensi untuk terrain, maka data SRTM (Shuttle Radar Topography Mission) dari NASA tahun 2000, dapat menghasilkan kontur dengan kerapatan sampai 0.5 m.</div><div style="text-align: justify;">Pemakaian GPS tipe navigasi akan diperlukan untuk melengkapi peta 1:50.000 diatas dan tracing desain alinyemen baru di lapangan.  GPS tipe ini mempunyai akurasi 5-15 meter.</div><div style="text-align: justify;">Agar semua peta, baik itu peta topografi, peta geologi, peta tata guna lahan maupun peta kepemilikan tanah yang ada akan dirubah dan digitasi kedalam peta GIS sehingga dapat dilakukan superimpose terhadap layer-layer yang ada.  Dengan demikian dapat terlilhat apakah alinyemen yang baru melewati daerah patahan atau tidak, melewati lahan milik siapa dan lainnya.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Inderaja untuk Pertanian dengan GPS</div><div style="text-align: justify;">Teknologi penginderaan jauh (inderaja) memiliki banyak kegunaan untuk diaplikasikan di bidang pertanian, di antaranya untuk memonitor kondisi tanaman, estimasi produksi, deteksi hama dan penyakit tanaman, mengontrol penggunaan herbisida, pemupukan, kekurangan air, dan bahkan pendugaan sifat tanah.</div><div style="text-align: justify;">Di antara aplikasi inderaja untuk pertanian, pemantauan kondisi tanaman adalah yang paling banyak digunakan. Sejak 1990-an, National Agricutural Statistic Service (NASS) menggunakan data Advanced Very High Resolution Radio meter (AVHRR) dari satelit  National Oceanographic and Atmospheric Administration (NOAA) untuk memonitor kondisi tanaman di Amerika Serikat. Pengaruh banjir besar terhadap tanaman pertanian di Midwest pada tahun 1993 dan awal musim dingin 1995, kekeringan parah di daerah gandum pada tahun 1996, dan keterlambatan tanam pada tahun 1996 di sentra produksi gandum telah dimonitor menggunakan data tersebut. Di Thailand, penelitian menggunakan Japanese Earth Resources Satelite  (JERS) bertujuan untuk mengkaji kekeringan.</div><div style="text-align: justify;">Di masa yang akan datang, teknologi inderaja dapat digunakan secara komersial, seperti pengelolaan lahan perkebunan secara precision farming system agar lebih efisien. Untuk hamparan lahan yang lebih luas, misalnya hamparan lahan pertanian di dataran rendah atau dataran tinggi yang mengharuskan adanya perlakuan budi daya yang bervariasi, telah dikembangkan metode  precision agriculture yang mengkombinasikan data  remote sensing dengan GPS dan GIS.</div><div style="text-align: justify;">Hal yang menarik adalah pekembangan aplikasi inderaja untuk tanaman komersial dan asuransi tanaman. Di bidang komersialisasi pertanian, data inderaja digunakan untuk identifikasi, inventarisasi areal tanam, dan estimasi potensi hasil dan nilai panen. Informasi inderaja dapat juga digunakan untuk mendeteksi kondisi hara lahan. Data tentang kondisi kerusakan berguna untuk pengelolaan tanaman dan akurasi perhitungan pembayaran asuransi tanaman.</div><div style="text-align: justify;">Di Arkansas, Amerika Serikat, data satelit Landsat 5 membantu para pengacara untuk membatalkan klaim kerusakan tanaman kapas yang terjadi beberapa tahun sebelumnya, yang sebenarnya tidak pernah ditanami. Di Eropa, pemerintahan menggunakannya untuk pengelolaan subsidi petani. Salah satu data yang digunakan untuk tujuan tersebut adalah European Remote Sensing  (ERS).</div><div style="text-align: justify;">Teknologi inderaja untuk pertanian perlu diadopsi dan diaplikasikan di Indonesia yang merupakan negara agraris.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">GPS untuk Mengukur Muka Laut</div><div style="text-align: justify;">Pemanfaatan teknologi Global Positioning System (GPS) untuk mengukur tinggi muka laut, dinilai memberikan hasil yang lebih baik dibandingkan teknologi lainnya. Sejumlah cara digunakan untuk mengukur tinggi muka laut. Di antaranya dengan memanfaatkan satelit altimetri. Namun, altimetri ternyata memiliki resolusi rendah sebab pengukuran dilakukan secara global. Apalagi jika telah mendekati pantai maka ketelitiannya semakin berkurang.</div><div style="text-align: justify;">Selain itu, pengukuran melalui stasiun pasang surut yang dilengkapi sumur atau pipa yang terhubung ke laut. Pasang surut air dapat terukur melalui sensor yang ada di dalam stasiun tersebut. Teknik ini memiliki keterbatasan karena hanya mampu melakukan pengukuran di sekitar lokasi pasang surut saja.</div><div style="text-align: justify;">Jika pengukuran tinggi muka laut di lokasi yang agak jauh dari pantai maka ketelitiannya akan berkurang. Pasalnya kita harus membuat pemodelan lagi, sedangkan seperti kita ketahui selama ini, pengkuran pasang surut air sifatnya time dependent dan spatial dependent. Melalui penggunaan teknologi Global Positioning System (GPS) ini, keterbatasan dari kedua teknik pengukuran dapat tertutupi. Ini Karena GPS mampu mengukur baik di daerah pantai maupun di bagian laut yang bergelombang sekalipun.</div><div style="text-align: justify;">Meski demikian, isu yang paling penting sekarang adalah pembangunan infrastruktur database yang lebih baik. Sebab, selama ini di Indonesia, infrastruktur tak terbangun dengan baik. Pembangunan infrastruktur yang lebih baik akan memberikan referensi untuk mengetahui tinggi muka laut lebih baik pula. Selama ini memang ada stasiun pasang surut yang berada di sejumlah wilayah tetapi setiap tempat itu memiliki karakter pasang surut yang berbeda.</div><div style="text-align: justify;">Di samping itu, teknologi GPS memungkinkan untuk mencegah kerugian negara dalam menentukan batas wilayah. Perbatasan wilayah laut suatu negara biasanya ditentukan dengan menghitung garis pantai, berdasarkan air pasang yang paling tinggi atau keadaan air yang paling surut, melalui stasiun pasang surut.</div><div style="text-align: justify;">Padahal, stasiun tersebut kerap memiliki karakter yang berbeda-beda di setiap wilayah. Akibatnya hasil pengukuran pun berbeda. Tak heran jika banyak nelayan dari negara asing yang dengan tenangnya mengeruk kekayaan laut kita, seakan dianggap wilayah laut negaranya.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Sumber: http://fadlysutrisno.wordpress.com [15/07/2010]</div>

MENGENAL APLIKASI GLOBAL POSITIONING SYSTEM (GPS) DALAM PEMBANGUNAN INFORMASI SPASIAL

Geomatika adalah disiplin ilmu modern yang mengintegrasikan proses akuisisi, pemodelan, analisis, dan pengelolaan data yang bereferensi seca...

DINAS KELAUTAN DAN PERIKANAN KABUPATEN MUKOMUKO

<div style="text-align: center;">PELATIHAN PERIKANAN TANGKAP</div><div style="text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_zIrv3s7r9_dH4PS92svyXBRrgFTmVUU1gbvrFrEkWcsuOznj651nb4jYaVpDBUUpwTIbyzGLdumwzpl8SKIb1rPXzrmGSU7Sd4lG01e-BJMWjqttS75rijnl4roQlIjJyGgz9tchgO8/s1600/Foto%25281168%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="164" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_zIrv3s7r9_dH4PS92svyXBRrgFTmVUU1gbvrFrEkWcsuOznj651nb4jYaVpDBUUpwTIbyzGLdumwzpl8SKIb1rPXzrmGSU7Sd4lG01e-BJMWjqttS75rijnl4roQlIjJyGgz9tchgO8/s320/Foto%25281168%2529.jpg" width="320" /></a></div><br /><br /><div style="text-align: justify;">Hari ini rabu 27 April 2011, bertempat di Hotel Bumi Batuah Kecmatan Kota Mukomuko, Kabupaten Mukomuko, Dinas Kelautan dan Perikanan telah mengadakan Pelatihan perikanan Tangkap.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdSCQN86x5zZb2wyFS9oO5N2FLCylA1XgXUlKvcvW2a9AplKS2caSSud-pv5NLNxNhbP_EoBdm9UVc58CW8E7VsOGfmouZ9Yh3wGlF7IszuO11ibmX1g-7g8lhFMnSKVNglpMkQme5EOs/s1600/Foto%25281175%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdSCQN86x5zZb2wyFS9oO5N2FLCylA1XgXUlKvcvW2a9AplKS2caSSud-pv5NLNxNhbP_EoBdm9UVc58CW8E7VsOGfmouZ9Yh3wGlF7IszuO11ibmX1g-7g8lhFMnSKVNglpMkQme5EOs/s320/Foto%25281175%2529.jpg" width="320" /></a></div><div style="text-align: center;">peserta terlihat asyik menerima materi pelatihan</div><div style="text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxS1zcHSawS7yQAobzRKb1hJALKh2QZ56OHXNyVZ2dEh4xkpWvkEoOqFegNP2k_KstV1S-Lu-beVEddld4uMlXeenFfXMlcjdSqYJjx7Xuag9o7fSzhb5SiuHKfLu0tlZgZT9UM6vHUkQ/s1600/Foto%25281177%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxS1zcHSawS7yQAobzRKb1hJALKh2QZ56OHXNyVZ2dEh4xkpWvkEoOqFegNP2k_KstV1S-Lu-beVEddld4uMlXeenFfXMlcjdSqYJjx7Xuag9o7fSzhb5SiuHKfLu0tlZgZT9UM6vHUkQ/s320/Foto%25281177%2529.jpg" width="320" /></a></div><div style="text-align: justify;">(dalam gambar terlihat Instruktur/ nara sumber menjelaskan tentang klasifikasi alat tangkap ikan dan diterima peserta terlihat sangat antusias dan tertib dalam menerima materi pelatihan dari instruktur Kamaruddin</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">pelatihan perikanan tangkap yang dilakukan di Hotel Bumi Betuah menghadirkan Peserta dari para nelayan yang terdiri dari Nelayan Desa Talang rio, Nelayan Desa Air rami, Kecamatan Air rami, Nelayan Ipuh, Desa Pasar Ipuh, Desa Pulai payung, Pulau baru Kecamatan Ipuh, Nelayan Desa Nelan Indah Pasar bantal  kecamatan Teramang jaya, nelayan Koto jaya, dan nelauan Desa Bandaratu, kecamatan kota Mukomuko kabupaten Mukmuko.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDBlgj33x2TQ3MUHwt5R8tynXO-CDiAtY6RiD4BzxZt65VAlQtFUiwhD2byUj0vEtTvuvJzD6U9fEC2LwN5mRirrMt_dE66j8lQfdek7ydUv25_VKPZEVcdDizMjk2PNbgKnotCseQatE/s1600/Foto%25281169%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDBlgj33x2TQ3MUHwt5R8tynXO-CDiAtY6RiD4BzxZt65VAlQtFUiwhD2byUj0vEtTvuvJzD6U9fEC2LwN5mRirrMt_dE66j8lQfdek7ydUv25_VKPZEVcdDizMjk2PNbgKnotCseQatE/s320/Foto%25281169%2529.jpg" width="320" /></a></div><br /><br /><div style="text-align: justify;">Pelatihan Perikanan Tangkap yang dilakukan oleh Dinas kelautan dan Perikanan kabupaten Mukomuko, yang dipimpin oleh Kepala Dinas Eddy Apriyanto,Sp bekerja sama dengan BPPP Medan (Belawan ) untuk menjadi Nara sumber.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Pelatihan Perikanan Tangkap ini dilaksanakan oleh Dinas dalam rangka Meningkatkan pengetahuan, ketrampilan dan sikap terutama untuk nelayan masyarakat Mukomuko dan sekitarnya, sehingga dengan pelatihan ini diharapkan tingkat sumberdaya manusia khususnya para nelayan semakin bertambah, berkembang terhadap wawasannya, dan ada perubahan dalam meningkatkan sarana dan prasarana penangkapan.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjertbCwJoplXk7wS-1kQlLjYL5msQiapOBwTmLsaatSm3XVlXD64_EAeRJU1CrCZjtXqQBS2ELnbILte1e9tiUCp9YUDnAJVQH7-tcJ5cnDE_IW829aZPVbE8m7vUGV-A8WkxoQ1erO6E/s1600/Foto%25281166%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjertbCwJoplXk7wS-1kQlLjYL5msQiapOBwTmLsaatSm3XVlXD64_EAeRJU1CrCZjtXqQBS2ELnbILte1e9tiUCp9YUDnAJVQH7-tcJ5cnDE_IW829aZPVbE8m7vUGV-A8WkxoQ1erO6E/s320/Foto%25281166%2529.jpg" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCd8SoM8vzIPqqoA_XM23UR4FXv7_JEJi49xl1zGU-dBcLpWJsjMrDREMPhYg90KtuktaA2p5cdsqoOR5LBBfoVgxw66WLBCupsUFhVSVX3PX2LGcPQTeB85rYrtBDv38efoLsDtzkQM0/s1600/Foto%25281167%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCd8SoM8vzIPqqoA_XM23UR4FXv7_JEJi49xl1zGU-dBcLpWJsjMrDREMPhYg90KtuktaA2p5cdsqoOR5LBBfoVgxw66WLBCupsUFhVSVX3PX2LGcPQTeB85rYrtBDv38efoLsDtzkQM0/s320/Foto%25281167%2529.jpg" width="320" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">selain hal tersebut diatas, kepala Dinas juga menjelaskan dan menghimbau kepada para peserta agar ilmu yang didapat selama proses pelatihan ini akan menjadi pedoman sehari-hari dalam melakukan aktivitas pada dirinya sebagai  nelayan.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">beberapa materi yang disampaikan pada saat pelatihan perikanan tangkap salah satu diantaranya adalah, mengenal peta laut, klasifikasi alat penangkapan ikan, mengenal GPS, UU perikanan bertepatan dengan keputusan menteri kelautan dan perikanan no.kep.06/MEN 2010 tentang Alat penangkapan ikan, dan masih banyak materi lainnya yang tak disebut........ yang berhubungan dengan tehnik penangkapan ikan di laut.</div>

DINAS KELAUTAN DAN PERIKANAN KABUPATEN MUKOMUKO

PELATIHAN PERIKANAN TANGKAP Hari ini rabu 27 April 2011, bertempat di Hotel Bumi Batuah Kecmatan Kota Mukomuko, Kabupaten Mukomuko, Dinas Ke...

PENDAPAT ILMUWAN SEKILAS PENYU

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTWVsge2dpn0zZwSbHwpUuvKA0RwLC1kqGiOidF84pk3NChDUR4OTBftixhCrRPYT9_M-Fq_LGyR4EA3fS16AsBnPxt4BJtIrW7lTjVEDGcLYhhtm3rP75jY4Ybm5x-2pFe670WgBugcgx/s1600/GBR.PENYU+BELIMBING.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="274" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTWVsge2dpn0zZwSbHwpUuvKA0RwLC1kqGiOidF84pk3NChDUR4OTBftixhCrRPYT9_M-Fq_LGyR4EA3fS16AsBnPxt4BJtIrW7lTjVEDGcLYhhtm3rP75jY4Ybm5x-2pFe670WgBugcgx/s400/GBR.PENYU+BELIMBING.jpg" width="400" /></a></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Banyak yang belum mengetahui bahwa di Indonesia memiliki tempat peneluran penyu yang terbesar di Dunia,  kenapa dikatakan sebagai tempat peneluran terbessar didunia?? karena tempat ini memiliki garis pantai terpanjang dan paling panyak dikunjungi oleh berbagai jenis penyu yang ada di Dunia sampai saat ini. Ironisnya sudah banyak turis dan peneliti asing datang berkunjung ketempat ini namun masyarakat kita sendiri belum banyak yg mengetahuinya.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">nah tempat ini bernama pantai Jamursba Medi yang terletak di Kawasan Papua Barat kabupaten Tambrauw, tepatnya di daerah kepala burung Papua</div><div style="text-align: justify;">lokasi jarmursba medi:</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">yang menjadikan tempat ini sangat istimewa adalah jumlah penyu yang datang untuk bertelur sangat banyak tiap tahunnya, dan juga yang paling mendominasi adalah jenis Penyu Belimbing (Dermochelys coriacea) yang juga merupakan Penyu terbesar dari 7 jenis yang da di Dunia. keren bukan….</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Menurut data para ilmuwan, penyu sudah ada sejak akhir zaman Jura (145 – 208 juta tahun yang lalu) atau seusia dengan dinosaurus. Pada masa itu Archelon, yang berukuran panjang badan enam meter, dan Cimochelys telah berenang di laut purba seperti penyu masa kini.</div><div style="text-align: justify;">Penyu memiliki sepasang tungkai depan yang berupa kaki pendayung yang memberinya ketangkasan berenang di dalam air. Walaupun seumur hidupnya berkelana di dalam air, sesekali hewan kelompok vertebrata, kelas reptilia itu tetap harus sesekali naik ke permukaan air untuk mengambil napas. Itu karena penyu bernapas dengan paru-paru. Penyu pada umumnya bermigrasi dengan jarak yang cukup jauh dengan waktu yang tidak terlalu lama. Jarak 3.000 kilometer dapat ditempuh 58 – 73 hari.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Tidak banyak informasi yang diketahui tentang Penyu Belimbing (Dermochelys coriacea) karena hampir seluruh hidupnya dihabiskan untuk bermigrasi menjelajahi samudera.</div><div style="text-align: justify;">Namun penelitian menggunakan satelit transmisi oleh WWF Indonesia di Jamursba Medi, Papua, bekerjasama dengan lembaga penelitian internasional NOAA (National Oceanic and Atmospheric Administration), belum lama ini berhasil menyibak rahasia pengembaraan hewan langka tersebut.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Sepuluh ekor Penyu Belimbing yang dipasangi transmitter dipunggungnya dan dilepas dari pantai Jamursba Medi, Papua, pada Juli 2003 lalu, menurut pantauan satelit, kini salah satunya berada di Pantai Barat Amerika Serikat, tepatnya di Monteray Bay, sekitar 25 km dari Golden Bridge, San Fransisco.</div><div style="text-align: justify;">Ini berarti, Penyu Belimbing tersebut telah mengarungi Samudera Pasifik dan menempuh jarak sekitar 6000 mil dari habitat asalnya di Papua dalam jangka waktu lebih dari satu tahun!</div><div style="text-align: justify;">Dibandingkan penyu lainnya, Penyu Belimbing memiliki tingkat migrasi paling tinggi. Kenyataan bahwa mereka gemar bermigrasi melewati kawasan yang produktif untuk kegiatan perikanan terutama di Pasifik, membuat jenis ini beresiko tinggi tertangkap rawai nelayan tradisional maupun kapal ikan besar.</div><div style="text-align: justify;">Nah, dengan menggunakan teknologi satelit, para peneliti dapat mengidentifikasi jalur migrasi Penyu Belimbing, yang hasilnya bisa dipakai sebagai acuan untuk menyusun langkah-langkah perlindungan wilayah jelajah (home range) jenis penyu tertua itu.</div><div style="text-align: justify;">Penyu Belimbing – disebut juga Leatherbacks – dilindungi sebagaimana diatur dalam CITES (Convention on International Trade of Endangered Species) Appendix 1. Saat ini diperkirakan hanya sekitar 2.300 penyu betina dewasa yang tersisa diseluruh Samudera Pasifik.</div><div style="text-align: justify;">Jamursba Medi, yang terletak di pantai utara Kepala Burung Papua merupakan salah satu tempat peteluran utama bagi Penyu Belimbing. Hanya ada dua tempat yang masih menyimpan stok Penyu Belimbing di Samudera Pasifik, yaitu di Pasifik Utara termasuk di pantai-pantai Meksiko, Nikaragua, dan Costa Rica, dan di Pasifik Barat yakni di pantai-pantai Kepulauan Solomon, Vanuatu, Malaysia dan Papua (termasuk juga Papua Nugini).</div><div style="text-align: justify;">Dengan semakin menurunnya populasi penyu belimbing di daerah peteluran di Malaysia dan Meksiko, Papua otomatis menjadi daerah peteluran terakhir sekaligus terbesar yang tersisa di seluruh Samudera Pasifik.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Hewan unik</div><div style="text-align: justify;">Misteri kehidupan Penyu Belimbing sebenarnya telah lama menarik minat para peneliti dunia. Semula, para ilmuwan menduga sebagian besar Penyu Belimbing yang ditemukan menepi di pantai California atau yang tertangkap rawai nelayan di Hawaii, berasal dari Pasifik Utara atau tepatnya dari pantai peteluran Meksiko. Akan tetapi analisis DNA menunjukkan bahwa penyu-penyu tersebut berasal dari Pasifik Barat, yaitu dari pantai peteluran di Papua dan sekitarnya.</div><div style="text-align: justify;">Hewan yang beratnya bisa mencapai 600-900 kg, dan merupakan salah satu reptil terbesar itu memang menyimpan rahasia pengembaraan yang unik. Dimulai dari tukik yang baru menetas dengan berat kurang dari 200 gram, penyu kecil tersebut berenang ke laut lepas dan baru kembali ke darat setelah berat badannya mencapai sekitar 600 kilogram, hanya untuk bertelur! Bayangkan, betapa panjang masa yang dihabiskannya menjelajahi laut.</div><div style="text-align: justify;">Hanya penyu betina dewasa yang ’mampir’ kedaratan selama sekitar tiga jam dalam setiap masa bertelur untuk meletakkan 60-120 telurnya, lalu kembali ke laut, dan naik lagi ke daratan untuk bertelur 2-3 tahun kemudian.</div><div style="text-align: justify;">Sayangnya, dari 1.000 telur Penyu Belimbing yang menetas, hanya satu hingga lima ekor yang hidup menjadi dewasa hingga puluhan tahun. Selain akibat aktivitas nelayan – yang menangkap penyu sebagai tangkapan samping – populasi Penyu Belimbing terancam serius oleh perburuan liar untuk mendapatkan telur, daging, dan cangkangnya. Begitu juga karena pencemaran laut; terutama oleh sampah plastik yang sering tertelan penyu karena disangka ubur ubur kesukaannya.</div><div style="text-align: justify;">Sebagai pemangsa utama ubur-ubur, Penyu Belimbing menjadi pengatur keseimbangan populasi ubur-ubur di alam. Berlebihnya populasi ubur-ubur dapat menyebabkan penurunan populasi ikan, khususnya ikan-ikan dengan nilai komersial yang laku dipasaran, dikarenakan ubur-ubur adalah pemangsa utama larva ikan tersebut. Dengan demikian, pelestarian Penyu Belimbing memberikan manfaat bagi ikan, manusia dan industri nelayan.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Coba kalian bayangin aja klo penyu sebesar ini harus musnah, sayang sekali kan…. apalagi penyu ini merupakan penyu bagi kebanggan negara kita.</div><div style="text-align: justify;">oleh karena itu marilah kita bersama2 melestarikan penyu yang ada di indonesia, demi kelestarian alam kita yang lestari</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">sumber; unik aja.com</div>

PENDAPAT ILMUWAN SEKILAS PENYU

Banyak yang belum mengetahui bahwa di Indonesia memiliki tempat peneluran penyu yang terbesar di Dunia, kenapa dikatakan sebagai tempat pen...

SISTIM PERLAKUAN PENANGKARAN YANG DILAKUKAN OLEH KELOMPOK PENYU LESTARI MUKOMUKO

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5HF-xGexKJgK2sEFPG7_jcjkma9jNvqnIRewgtb2lD93rbXGpxTcgoJHtc9Un9SaGYzeSj2cW3ZE7A6m2gf4tZPWZbSDJv_HjPx5oCwap1ATz1uEZELnjezSX7HI00U1vY7XnnW_7hi19/s1600/Foto%25281164%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5HF-xGexKJgK2sEFPG7_jcjkma9jNvqnIRewgtb2lD93rbXGpxTcgoJHtc9Un9SaGYzeSj2cW3ZE7A6m2gf4tZPWZbSDJv_HjPx5oCwap1ATz1uEZELnjezSX7HI00U1vY7XnnW_7hi19/s400/Foto%25281164%2529.jpg" width="400" /></a></div><br /><div style="text-align: center;">Perlakuan ini dilakukan setelah telur penyu dipindahkan ke tempat penangkaran </div><div style="text-align: center;">dibuat sedemikian rupa,..</div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidC7o6dPE2k7LBL2KktzOIWxA1SHIka6iMhsHbuQ5g8Wjleh0LtJwAtEEU8kehyphenhyphenru777moJcAgMUDfNMECagb_CQNJC3cvWr45ZUF2hAI-PoUd9GR97Zg9LPJYeXiZxAv_34IWSu7GJ2z2/s1600/Foto%25281156%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidC7o6dPE2k7LBL2KktzOIWxA1SHIka6iMhsHbuQ5g8Wjleh0LtJwAtEEU8kehyphenhyphenru777moJcAgMUDfNMECagb_CQNJC3cvWr45ZUF2hAI-PoUd9GR97Zg9LPJYeXiZxAv_34IWSu7GJ2z2/s400/Foto%25281156%2529.jpg" width="400" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJg4A02mZ-Bke-_HlPBzwTRDfI1y7QLC8MSwrKFTvGz0wm4kXD3i1_TSQs7hdwK7UqQjQz8wJ8wMyvMHXYSu5wyGgGzeA8CxE33ilzyfjsLUd4EGwHi9llgxJS3k5SYas_LUpk_P6pmlq_/s1600/CIMG2309.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJg4A02mZ-Bke-_HlPBzwTRDfI1y7QLC8MSwrKFTvGz0wm4kXD3i1_TSQs7hdwK7UqQjQz8wJ8wMyvMHXYSu5wyGgGzeA8CxE33ilzyfjsLUd4EGwHi9llgxJS3k5SYas_LUpk_P6pmlq_/s400/CIMG2309.JPG" width="400" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsY6Bv4IuvAPFB4N0DsjgPyw9xNEE7dhmleiNJnSxsGzteKIwvpthYZ-Aes0X_3UFA7lh0o9ok2HSA1oRZQxW7BUVUqMyXdycqLsNa2hrFkQWl9hstk92Ma-yOGDJFTioYqMSrPhU1PcNE/s1600/Foto0530.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsY6Bv4IuvAPFB4N0DsjgPyw9xNEE7dhmleiNJnSxsGzteKIwvpthYZ-Aes0X_3UFA7lh0o9ok2HSA1oRZQxW7BUVUqMyXdycqLsNa2hrFkQWl9hstk92Ma-yOGDJFTioYqMSrPhU1PcNE/s400/Foto0530.jpg" width="300" /></a></div><div style="text-align: center;">photo ini kurang begitu jelas karena dilakukan malam hari, dimana kondisi saat telur menetas, terlihat kepala tukik penyu ....pada saat baru menetas waktu itu</div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4bAvG-LpqOsEQZBZ6uArjyoHWmlwgZzE_6H3DtnHxcaFo63GcAiRNpDc29AkuIB4Ozx4-zHfzMgcsm_iJjVdMcA7cyzdImAAsJPl0kb-3JyY0PHE9IzWndaNzl4vBdSlD60yyMwznoYjq/s1600/Foto0515.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4bAvG-LpqOsEQZBZ6uArjyoHWmlwgZzE_6H3DtnHxcaFo63GcAiRNpDc29AkuIB4Ozx4-zHfzMgcsm_iJjVdMcA7cyzdImAAsJPl0kb-3JyY0PHE9IzWndaNzl4vBdSlD60yyMwznoYjq/s400/Foto0515.jpg" width="400" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiiBVL_HHZ38Pq53Ll9xLgBW0AK1HL7-uNozPHjn1Ga6TUDl66YpsClt5hx_jnQAkEDdPXucogVhi0rQDzFpNnQWG40dblsVAg9tJvD0KTEuGnCSPM40nQmHLcQeZzIlPzdren4KnuDXwV6/s1600/Foto0512.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiiBVL_HHZ38Pq53Ll9xLgBW0AK1HL7-uNozPHjn1Ga6TUDl66YpsClt5hx_jnQAkEDdPXucogVhi0rQDzFpNnQWG40dblsVAg9tJvD0KTEuGnCSPM40nQmHLcQeZzIlPzdren4KnuDXwV6/s400/Foto0512.jpg" width="400" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwMe-vV_juS_aPvlXfEM9_UtcZ2zIZ8UB1dDrfvULguG6XqRPZBsRPD-QMFhnDs2mAJ_MS-Qn4pDecw-bQFL-l5-mGVV2SKn_wn94G35UjAA87i81WpiOQlYbv-FeSRfFpe9yKTXRfVeBQ/s1600/Foto0489.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwMe-vV_juS_aPvlXfEM9_UtcZ2zIZ8UB1dDrfvULguG6XqRPZBsRPD-QMFhnDs2mAJ_MS-Qn4pDecw-bQFL-l5-mGVV2SKn_wn94G35UjAA87i81WpiOQlYbv-FeSRfFpe9yKTXRfVeBQ/s400/Foto0489.jpg" width="300" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDTsRlZoNCVVzA-SmV9ighgUKx10OPBJt49Qao1IeIUwwj8yIFSTx8QdsBqc5rZtjgcO_FBzwomxnF5dVsj10_W4shNvfCHDpa70iySE7kk4qpiqhtLKl-75yUaR0BOjzMVacWL_Ffpw3D/s1600/Foto0516.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDTsRlZoNCVVzA-SmV9ighgUKx10OPBJt49Qao1IeIUwwj8yIFSTx8QdsBqc5rZtjgcO_FBzwomxnF5dVsj10_W4shNvfCHDpa70iySE7kk4qpiqhtLKl-75yUaR0BOjzMVacWL_Ffpw3D/s400/Foto0516.jpg" width="300" /></a></div><div style="text-align: center;">siap untuk dilepas ke laut/ samudra </div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhL1VGYDW3dPPZe0Z5AhZfgNt9G8VgI97wf1XqC7IOZve6Q7nZKrOsX8cZboSTtgBzueLd7X1LOw4m8J0MZv84cM5tUn0zv85FGNoHEcqIxNDeu1gqbezYJv0MOZbVUA03763zAf-6tVCYn/s1600/Foto0517.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhL1VGYDW3dPPZe0Z5AhZfgNt9G8VgI97wf1XqC7IOZve6Q7nZKrOsX8cZboSTtgBzueLd7X1LOw4m8J0MZv84cM5tUn0zv85FGNoHEcqIxNDeu1gqbezYJv0MOZbVUA03763zAf-6tVCYn/s400/Foto0517.jpg" width="300" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqxprR2ja2aa4HBeCJ3NJwts_VmvqeCjDMdKJgd1XhCz7ATYSoFlOYUespOBS_rFEdrN8XKObBCNHurhZ2L0V73ObbuYUHMjgdi4pcH7h2F5t_bDHAp_dfhlcHrU5IpoyTwcUEgX_cbDAy/s1600/Foto0513.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqxprR2ja2aa4HBeCJ3NJwts_VmvqeCjDMdKJgd1XhCz7ATYSoFlOYUespOBS_rFEdrN8XKObBCNHurhZ2L0V73ObbuYUHMjgdi4pcH7h2F5t_bDHAp_dfhlcHrU5IpoyTwcUEgX_cbDAy/s400/Foto0513.jpg" width="400" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHCFsi2236Dbq4NLpH40ndw8xYCF6jKztnqELG0mt11JOvoWRGuRphKmP19ttKYpNvxCsxM57cpN7WPe8KrksfF2JLSi1T_46b4K4gSPy741UDbST89DM8_QjELqBC-QNehRi9jJMiMXBJ/s1600/Foto0522.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHCFsi2236Dbq4NLpH40ndw8xYCF6jKztnqELG0mt11JOvoWRGuRphKmP19ttKYpNvxCsxM57cpN7WPe8KrksfF2JLSi1T_46b4K4gSPy741UDbST89DM8_QjELqBC-QNehRi9jJMiMXBJ/s400/Foto0522.jpg" width="300" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAi-roKBSxWpBhHQwumdvMMDYZGrNUUQSURfufDa7AJbZ4BzOTnUJKggCmX-_w2Ny3pJN-yNZgYTUt_WHmIw3X82z7tTSiEq5bQOXPO2yXeraGx88aevzjiKGJjphM5mthPaC_OewvAkIA/s1600/Foto0520.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAi-roKBSxWpBhHQwumdvMMDYZGrNUUQSURfufDa7AJbZ4BzOTnUJKggCmX-_w2Ny3pJN-yNZgYTUt_WHmIw3X82z7tTSiEq5bQOXPO2yXeraGx88aevzjiKGJjphM5mthPaC_OewvAkIA/s400/Foto0520.jpg" width="400" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlqiMw8OQHUFK2jDBay4Eh-n91VsYqh8r6O8CZoWn9PCpMW6PDTSmvaRt-0coqVVVyaJupSVEpe500hAnPfBfRA4gi87Jn76kLXIiNcJL3vruaRMr-vZzPym_SqVs9QRjsNMWCFgEz3t73/s1600/Foto0491.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlqiMw8OQHUFK2jDBay4Eh-n91VsYqh8r6O8CZoWn9PCpMW6PDTSmvaRt-0coqVVVyaJupSVEpe500hAnPfBfRA4gi87Jn76kLXIiNcJL3vruaRMr-vZzPym_SqVs9QRjsNMWCFgEz3t73/s400/Foto0491.jpg" width="400" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgnwae_218D7wpNWJuvQJ63HeLeDURoUTyxFA_qfA1q_q6jEobbwn3WoMzvNMDm5JChsukCzyLdOIhDrzH-6QwQwIz4TeeShdlRuoMraOoY3Al_bBma6x9X_q_E8EI1-XY4UGjdrMMmXl0s/s1600/CIMG2314.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgnwae_218D7wpNWJuvQJ63HeLeDURoUTyxFA_qfA1q_q6jEobbwn3WoMzvNMDm5JChsukCzyLdOIhDrzH-6QwQwIz4TeeShdlRuoMraOoY3Al_bBma6x9X_q_E8EI1-XY4UGjdrMMmXl0s/s400/CIMG2314.JPG" width="400" /></a></div>

SISTIM PERLAKUAN PENANGKARAN YANG DILAKUKAN OLEH KELOMPOK PENYU LESTARI MUKOMUKO

Perlakuan ini dilakukan setelah telur penyu dipindahkan ke tempat penangkaran dibuat sedemikian rupa,.. photo ini kurang begitu jelas karena...