"BLOG TANI NELAYANKU": BREAKING

Jumlah Situs Terblokir di Indonesia Akan Terus Ditambah

<div class="isi_berita2011 pt_5 arial font14 lh18"><div class="artikel pt_5"><div class="multi_foto_wide tab_1" id="foto1" style="display: block;"></div></div><div class="isi_berita pt_5" style="text-align: justify;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://www.desktopas.com/files/2013/05/Dubai-Jumeirah-Beach-Wallpaper-1680x1050.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="250" src="http://www.desktopas.com/files/2013/05/Dubai-Jumeirah-Beach-Wallpaper-1680x1050.jpg" width="400" /></a></div><b>JAKARTA, KOMPAS.com </b>—<b> </b>Asosiasi  Penyelenggara Jasa Internet Indonesia (APJII) menggandeng Yayasan  Nawala Nusantara untuk melakukan filterisasi konten negatif di internet.  APJII akan menyediakan 5 server dan biaya operasional, sementara Nawala  yang memiliki sistem DNS berperan sebagai pengelola.<br /><a name="more"></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgh_5cV1uNkVZaXJAxRHYdOjx6xNqhEBpPIPb6SlY1i-Lrj3RK7ZqJ3JTmKksb71-MPWP7aiQc8dehBVrEBUxoaZmLXVhnxaDiH5f5JoPijbMG8axH0zDFr5wbqUds2Ed1F8kkV_MQO68E/s1600/Shoes-News-blogger-templates.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="120" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgh_5cV1uNkVZaXJAxRHYdOjx6xNqhEBpPIPb6SlY1i-Lrj3RK7ZqJ3JTmKksb71-MPWP7aiQc8dehBVrEBUxoaZmLXVhnxaDiH5f5JoPijbMG8axH0zDFr5wbqUds2Ed1F8kkV_MQO68E/s200/Shoes-News-blogger-templates.jpg" width="200" /></a><br /><br />Konten  yang akan diblokir oleh Nawala antara lain pornografi, perjudian,  penghasutan bermotif SARA, program jahat, pencurian, serta penipuan  transaksi <i>online</i>.<br /><br /><br />Direktur Pelaksana Nawala M Yamin  mengatakan, hingga kini ada 800.000 situs web konten negatif yang telah  diblokir Nawala. "Jumlahnya memang sedikit, tapi jumlah itu tidak  penting, yang penting adalah kualitas pemblokirannya," klaim Yamin  seusai meresmikan kerja sama APJII dan Nawala di Jakarta, Selasa  (7/8/2012) malam.<br /><br />Filterisasi situs web berkonten negatif ini  dilakukan oleh sistem penapisan server DNS Nawala yang ditempatkan di  Indonesia Internet Exchange (IIX) APJII. Di sinilah pusat pertukaran  data pelanggan perusahaan penyedia jasa internet (<i>internet service provider</i>/ISP).<br /><a href="http://assets.kompas.com/data/photo/2012/05/24/0956268620X310.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="199" src="http://assets.kompas.com/data/photo/2012/05/24/0956268620X310.jpg" width="400" /></a><br />Nawala melakukan pemblokiran berdasarkan alamat domain sebuah situs  web. Jumlah situs web yang diblok akan terus ditambah selama 3 tahun,  seperti tertulis dalam kontrak kerja sama.<br /><br />Ketua Umum APJII  Sammy Pangerapan mengajak perusahaan ISP yang tergabung dalam APJII  untuk memakai server DNS Nawala. Namun, ajakan ini tidak bersifat wajib.<br /><br />"Yang jelas penyedia jasa internet harus bertanggung jawab atas konten,  seperti diatur Undang-Undang Informasi dan Transaksi Elektronik (ITE),"  tegas Sammy.<br /><br />Jika perusahaan ISP terhubung ke server DNS  Nawala tersebut, maka pelanggannya tak dapat mengakses situs web yang  diblokir. Perusahaan ISP yang telah men<span id="dtx-highlighting-item">jadi </span>anggota APJII sendiri berjumlah 250 perusahaan se-Indonesia.</div></div><div class="left" style="text-align: justify;"></div><div class="left"><div class="left pr_5 pt_5 font11 c_abu" style="text-align: justify;"><b>Editor :</b></div><div class="left pt_5 c_abu01_kompas2011 font12" style="text-align: justify;">Wicaksono Surya Hidayat</div></div><div class="font10" style="text-align: justify;">Google Image</div><div class="c_abu font11" style="text-align: justify;">Ilustrasihttp://tekno.kompas.com/read/2012/08/08/07514375/Jumlah.Situs.Terblokir.di.Indonesia.Akan.Terus.Ditambah</div>

Jumlah Situs Terblokir di Indonesia Akan Terus Ditambah

JAKARTA, KOMPAS.com — Asosiasi Penyelenggara Jasa Internet Indonesia (APJII) menggandeng Yayasan Nawala Nusantara untuk melakukan filteri...

HP Bikin Laptop Tablet Hybrid

<div class="artikel pt_5"><div class="multi_foto_wide tab_1" id="foto1" style="display: block;"><div class="font10" style="text-align: left;"></div><div class="c_abu font11" style="text-align: justify;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://www.hdwallpapers3d.com/wp-content/uploads/2013/04/new-ipad-wallpaper-hd.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="http://www.hdwallpapers3d.com/wp-content/uploads/2013/04/new-ipad-wallpaper-hd.jpg" width="400" /></a></div>Laptop tablet hybrid HP Envy x2 </div></div></div><div style="text-align: justify;"><b>KOMPAS.com </b>- Tren komputer bisa ja<span id="dtx-highlighting-item">di </span><span id="dtx-highlighting-item">akan </span>bergeser ke perangkat <i>laptop tablet hybrid </i>yang menggun<span id="dtx-highlighting-item">akan </span>sistem operasi Windows 8. Setelah Sony dan Samsung, produsen komputer HP juga memperkenalkan <i>laptop tablet hybrid</i> Envy x2.<br /><a name="more"></a><br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsSgizytFfBHw8AolWp-SvuiXNrP6YeUUYubo-xNUrSvos2A2ZPCjBa-4XBvK8PnYthvfyM6LLBjObSwrb4_V8iZqZFD8nxiBWKM2D4KRLUzRl9egr4mrU6NCTs-1ghF0mvU2xBroKSk4/s1600/250x200-495-1.gif" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="160" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsSgizytFfBHw8AolWp-SvuiXNrP6YeUUYubo-xNUrSvos2A2ZPCjBa-4XBvK8PnYthvfyM6LLBjObSwrb4_V8iZqZFD8nxiBWKM2D4KRLUzRl9egr4mrU6NCTs-1ghF0mvU2xBroKSk4/s200/250x200-495-1.gif" width="200" /></a>Envy x2 sejatinya merup<span id="dtx-highlighting-item">akan </span>perangkat tablet Windows 8, namun<span id="dtx-highlighting-item"> di</span>sertai dengan <i>dock </i>papan ketik<i> (keyboard). </i>Jika tablet<span id="dtx-highlighting-item"> di</span>pasang pada <i>dock keyboard </i>tersebut<i>, </i>ia "berubah wujud" menja<span id="dtx-highlighting-item">di </span>laptop.<br /><br />Envy x2<span id="dtx-highlighting-item"> di</span>perkuat dengan prosesor Intel Atom kode nama Clover Trail, memori internal 64GB, kamera 8MP, serta <i>slot </i>MicroSD. Layarnya berukuran 11 inci dengan resolusi 1.366 x 768 pixel, menggun<span id="dtx-highlighting-item">akan </span>teknologi IPS. </div><br /><br /><a href="http://assets.kompas.com/data/photo/2012/08/30/2118053620X310.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="99" src="http://assets.kompas.com/data/photo/2012/08/30/2118053620X310.jpg" width="200" /></a>Tubuh tablet<span id="dtx-highlighting-item"> di</span>selimuti materi alumunium, tebal 8,5mm dan berat 680 gram. <br /><br />Sedangkan <i>dock keyboard </i>berbobot 726 gram. <i>Dock keyboard </i>ini mencakup dua <i>port </i>USB, HDMI <i>output </i>dan <i>slot</i> penuh SD <i>card</i>.<br /><div style="text-align: justify;"> http://tekno.kompas.com/read/2012/08/31/13575159/HP.Bikin.Laptop.Tablet.Hybrid</div>

HP Bikin Laptop Tablet Hybrid

Laptop tablet hybrid HP Envy x2 KOMPAS.com - Tren komputer bisa ja di akan bergeser ke perangkat laptop tablet hybrid yang menggun akan sist...

Memaknai Hari Nusantara : Deklarasi Djoeanda Sebagai Pilar Utama Mewujudkan Kesatuan Wilayah NKRI

<div class="content"><div style="background: none repeat scroll 0% 0% white; margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://swishost.com/wp-content/uploads/2013/05/Summer-Swimming-Pool-Wallpaper.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="250" src="http://swishost.com/wp-content/uploads/2013/05/Summer-Swimming-Pool-Wallpaper.jpg" width="400" /></a></div><span style="font-size: small;"><b><span lang="SV" style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman;"> </span></span></b><span lang="SV" style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman;">Deklarasi Djoeanda yang dicetuskan pada tanggal 13 Desember 1957, secara <i>geo-politik</i> dan <i>geo-ekonomi</i> memiliki arti yang sangat penting karena merupakan  proklamasi  kesatuan aset kewilayahan Negara Kesatuan Republik Indonesia (NKRI),  terutama kesatuan wilayah laut kedaulatan. Namun, secara formal  peringatan deklarasi ini resmi mulai diperingati sejak tanggal 13  Desember 2000. Selanjutnya, melalui Keppres No.126/2001 dikukuhkan  sebagai Hari Nusantara, artinya setiap tanggal 13 Desember mulai  diperingati sebagai salah satu Hari Nasional.</span></span></span></div><div style="background: none repeat scroll 0% 0% white; margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"><br /></div><a name="more"></a><br /><div style="text-align: justify;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTYI2AgO-DKaaUGUXhfFjzBoB0FbHoKBJapJpLR4XQmCOkj0iZVkB018MlcMXTUgHg62L59WfAYWohZ4ewtRMHodp-kZm8m9S2-8_9vGET7TVAg4BBhWvvWk82ESel2x3OHcZB3oKGaUs/s1600/DDWW.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="148" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTYI2AgO-DKaaUGUXhfFjzBoB0FbHoKBJapJpLR4XQmCOkj0iZVkB018MlcMXTUgHg62L59WfAYWohZ4ewtRMHodp-kZm8m9S2-8_9vGET7TVAg4BBhWvvWk82ESel2x3OHcZB3oKGaUs/s200/DDWW.jpg" width="200" /></a><span style="font-size: small;"><span lang="SV" style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman;">Dicetuskannya Deklarasi Djoeanda telah memberikan tambahan luas wilayah laut sekitar 5,8 juta km<sup>2</sup> termasuk Zona Ekonomi Eksklusif (ZEE) atau sekitar 73%  dari  seluruh luas wilayah yurisdiksi Indonesia. Namun demikian, selain  memberikan tambahan luas wilayah laut yang cukup signifikan, deklarasi  Djoeanda juga membawa konsekuensi lain, yaitu perlunya dilakukan  pemetaan fakta fisik seluruh perairan Indonesia mulai dari laut  territotial sampai ke Landas Kontinen. Fakta inilah yang akan menjadi  bukti fisik sebagai negara kepulauan ter<span id="dtx-highlighting-item">besar </span>di dunia. </span></span></span></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span lang="SV" style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman;">Beberapa ahli sejarah nasional berpendapat bahwa Deklarasi Djoeanda dapat disetarakan sebagai pilar utama yang ketiga pada pembangunan kesatuan dan persatuan negara dan bangsa Indonesia, setelah dua pilar utama sebelumnya yaitu peristiwa heroik Sumpah Pemuda dan Proklamasi Kemerdekaan.</span></span></span></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><b><i><span lang="PT-BR"><span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman;">Inti Deklarasi Djoeanda</span></span></span></i></b></span></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span lang="PT-BR"><span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman;">Inti  dari Deklarasi Djoeanda menyatakan bahwa segala perairan di sekitar, di  antara, dan yang menghubungkan pulau-pulau yang termasuk dalam daratan  Republik Indonesia, dengan tidak memandang luas atau lebarnya, adalah  bagian yang wajar dari wilayah daratan Negara Kesatuan Republik  Indonesia dan dengan demikian merupakan bagian dari perairan pedalaman  atau perairan nasional yang berada di bawah kedaulatan Republik  Indonesia. Sebelum deklarasi ini, masyarakat internasional mengakui  bahwa batas laut teritorial hanya selebar 3 mil laut dihitung dari garis  pantai terendah. Ir. H. Djoeanda sebagai Perdana Menteri Republik  Indonesia pada waktu itu, dengan tekad bulat dan berani mengumumkan  kepada dunia, bahwa wilayah laut Indonesia tidaklah sebatas yang diatur  dalam Territoriale Zee Maritiem Kringen Ordonantie tahun 1939, melainkan  termasuk juga wilayah laut di sekitar, di antara, dan di dalam  kepulauan Indonesia.</span></span></span></span></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"><br /></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: center;"><span style="font-size: small;"><span lang="PT-BR"><span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman;"><img alt="" height="200" src="http://www.mgi.esdm.go.id/files/harnus/harnus1.jpg" width="134" /></span></span></span></span></div><br /><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman;"><span lang="SV">Batas wilayah laut</span><span lang="SV">  berdasarkan Hukum Laut Internasional (UNCLOS-1982), UU No. 5 Tahun 1983  tentang ZEE, dan UU No. 6 Tahun 1996 tentang Perairan Indonesia, lebih  menegaskan lagi bahwa wilayah laut secara hukum dan administratif  merupakan perairan yurisdiksi negara kepulauan (<i>archipelagic state</i>), yang meliputi perairan pedalaman, perairan kepulauan, perairan wilayah territorial, zona tambahan (<i>contigous zone</i>), Zona Ekonomi Eksklusif Indonesia (ZEEI), dan Landas Kontinen Indonesia (LKI).  Dengan  demikian, wilayah NKRI merupakan suatu kesatuan yang utuh, dimana laut  pedalaman yang berada diantara pulau-pulau menjadi wilayah yang dikuasai  penuh sebagai wilayah nasional yang disebut Tanah Air Indonesia atau  Nusantara.</span><span lang="PT-BR"></span></span></span></span></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"><br /></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"><br /></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><b><i><span lang="PT-BR" style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman;">Sebagai Pilar Utama Ketiga</span></span></i></b></span></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span lang="PT-BR" style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman;">Ditinjau  dari peran geopolitik yang sangat strategis bagi kesatuan, persatuan,  pertahanan dan kedaulatan Indonesia serta kerjasama internasional, maka  sudah selayaknya Deklarasi Djoeanda ini disejajarkan sebagai salah satu  pilar dari tiga pilar utama pembangunan kesatuan dan persatuan negara  dan bangsa Indonesia, yaitu: </span></span></span></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"><br /></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 49.8pt; text-align: justify; text-indent: -49.8pt;"><span style="font-size: small;"><span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman;"><i><span lang="PT-BR">Pilar Utama Pertama</span></i><span lang="PT-BR">, kesatuan kejiwaan yang dinyatakan dalam Sumpah Pemuda 28 Oktober 1928; </span></span></span></span></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 49.8pt; text-align: justify; text-indent: -49.8pt;"><span style="font-size: small;"><span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman;"><i><span lang="PT-BR">Pilar Utama Kedua</span></i><span lang="PT-BR">, kesatuan kenegaraan dalam NKRI yang diproklamirkan oleh Soekarno-Hatta pada tanggal 17 Agustus 1945; dan</span></span></span></span></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 49.8pt; text-align: justify; text-indent: -49.8pt;"><span style="font-size: small;"><span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman;"><i><span lang="PT-BR">Pilar Utama Ketiga</span></i><span lang="PT-BR">, kesatuan kewilayahan (darat, laut, dan udara) yang diumumkan oleh Perdana <span style="color: black;">Menteri Djoeanda tanggal 13 Desember 1957.</span></span></span></span></span></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span lang="SV"><span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman;">    </span></span></span></span></div><div class="MsoBodyText2" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span lang="SV"><span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman;">Sebagai  tindak lanjut deklarasi ini maka telah disusun beberapa Undang Undang  terkait yang dapat diacu sebagai landasan yuridis diantaranya:</span></span></span></span></div><div class="MsoBodyText2" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span lang="EN-US"><span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman;">UU  No. 4 Prp Tahun 1960 (selanjutnya diganti oleh UU No. 6 tahun 1996)  tentang Perairan Indonesia. Dalam Undang Undang ini dicantumkan bahwa  Negara Republik Indonesia adalah Negara Kepulauan. Segala perairan di  sekitar, di antara dan yang menghubungkan pulau-pulau atau bagian  pulau-pulau yang termasuk daratan Negara Republik Indonesia, dengan  tidak memperhitungkan luas atau lebarnya merupakan bagian integral dari  wilayah daratan Negara Republik Indonesia yang berada di bawah  kedaulatan Negara Republik Indonesia. Kedaulatan Negara Republik  Indonesia meliputi laut territorial, perairan kepulauan, perairan  pedalaman serta ruang udara diatas laut territorial, perairan kepulauan  dan perairan pedalaman serta dasar laut dari tanah di bawahnya, termasuk  sumber kekayaan alam yang terkandung di dalamnya. </span></span></span></span></div><div class="MsoBodyText2" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"><br /></div><div class="MsoBodyText2" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span lang="SV"><span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman;">Pemanfaatan  pengelolaan, perlindungan dan pelestarian lingkungan perairan Indonesia  dilaksanakan berdasarkan peraturan perundang-undangan dan hukum  nasional yang berlaku. Penegakan kedaulatan dan hukum di perairan  Indonesia, ruang udara diatasnya, dasar laut dan tanah dibawahnya  termasuk kekayaan alam yang terkandung di dalamnya serta sanksi atas  pelanggarannya dilaksanakan sesuai dengan ketentuan konvensi hukum  internasional lainnya dan peraturan perundang-undangan yang berlaku. </span></span></span></span></div><div class="MsoBodyText2" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"><br /></div><div class="MsoBodyText2" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman;"><span lang="SV">Selain itu, UU No. 6 Tahun 1996  juga  merupakan penjelasan terhadap UU No. 1/1973 tentang Landas Kontinen dan  UU No. 5/1983 tentang Zona Ekonomi Eksklusif, sedangkan U</span><span lang="EN-US">U  No. 17 Tahun 1985 berisi tentang wilayah kedaulatan dan wilayah  yurisdiksi laut nasional merupakan ratifikasi dari hasil Konferensi  Hukum Laut Internasional (UNCLOS) tahun 1982.</span></span></span></span></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"><br /></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><b><i><span lang="EN-US"><span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman;">Paska UNCLOS 1982</span></span></span></i></b></span></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span lang="SV"><span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman;">Selanjutnya berbagai kebijakan kelautan telah disahkan diantaranya Deklarasi Bunaken yang dicanangkan oleh Presiden B.J. Habibie  tanggal  26 September 1998, dan Gerakan Pembangunan (Gerbang) Mina Bahari  tanggal 11 Oktober 2003 oleh Presiden Megawati Sukarnoputri di Teluk  Tomini, Gorontalo, telah memberikan dukungan bagi visi Pembangunan  Nasional yang harus juga berorientasi ke laut, sehingga perhatian harus  diberikan untuk segera melaksanakan Pembangunan Kelautan yang meliputi  pengembangan, pemanfaatan dan pemeliharaan potensi sumber daya kelautan  Indonesia.</span></span></span></span></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"><br /></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: center;"><span style="font-size: small;"><span lang="SV"><span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman;"><img alt="" height="240" src="http://www.mgi.esdm.go.id/files/harnus/harnus2.jpg" width="327" /></span></span></span></span></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span lang="SV" style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman;">Untuk  mempercepat terwujudnya pemanfaatan sumber daya alam laut tersebut,  maka perlu dilakukan upaya mendasar yaitu perubahan paradigma (<b><i><span style="font-weight: normal;">paradigm shift</span></i></b>) Pembangunan Nasional, dari <b><i><span style="font-weight: normal;">land-based socio-economic development</span></i> </b>menjadi <b><i><span style="font-weight: normal;">ocean-based socio-economic development</span></i></b>.  Hal  ini bukan berarti agar melupakan atau meninggalkan pembangunan di  darat, tetapi justru secara sinergis dan proporsional mengintegrasikan  pembangunan sosial-ekonomi di darat dan di laut.</span></span></span></div><div class="MsoBodyText2" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"><br /></div><div class="MsoBodyText2" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><b><i><span lang="EN-US"><span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman;">Data Aset Kewilayahan NKRI</span></span></span></i></b></span></div><div class="MsoBodyText2" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Times New Roman;"><span lang="SV" style="color: black;">W</span><span lang="SV"><span style="color: black;">ilayah  laut kedaulatan sebagai bagian integral dari wilayah kelautan nasional  yang ditetapkan melalui Konvensi Perserikatan Bangsa Bangsa (UNCLOS)  pada tahun 1982 tentang Hukum Laut Internasional (secara resmi  diratifikasi pada tanggal 19 November 1993 setelah disetujui dan  ditandatangani oleh 60 negara anggota PBB kemudian disahkan secara resmi  tanggal 16 November 1994), merupakan wilayah teritorial Indonesia yang  melingkupi seluruh kepulauan Indonesia sampai jarak 12 mil ke arah luar  dari garis pantai sebagai garis pangkal. </span></span></span></span></div><div class="MsoBodyText2" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"><br /></div><div class="MsoBodyText2" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: center;"><span style="font-size: small;"><span lang="EN-US"><span style="color: black; font-family: Times New Roman;"><img alt="" height="211" src="http://www.mgi.esdm.go.id/files/harnus/harnus3.jpg" width="300" /></span></span></span></div><div class="MsoBodyText2" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span lang="EN-US"><span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman;">Dengan  ditetapkannya konvensi tersebut maka wilayah laut yang dapat  dimanfaatkan mencapai 5,8 juta kilometer persegi terdiri atas 3,1 juta  kilometer persegi perairan Indonesia (meningkat luasnya 57 kali dari  hanya sekitar 100.000 km<sup>2</sup> warisan Hindia Belanda) dan 2,7 juta kilometer persegi perairan Zona Ekonomi Eksklusif (ZEE).  <b><span style="color: black;"></span></b></span></span></span></span></div><h2 style="margin: 15pt 0cm 22.5pt; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Times New Roman;"><span lang="EN-US" style="color: black; font-weight: normal;">Berdasarkan statistik aset kewilayahan nasional, luas wilayah perairan Indonesia terdiri dari luas daratan kepulauan 2,8 juta km<sup>2</sup>, luas laut territorial 0,4 juta km<sup>2</sup>, luas wilayah laut ZEE 2,7 juta km<sup>2</sup>  dan klaim wilayah Landas Kontinen di luar 200 mil sementara ini telah  disubmisikan ke <i>Commission on the Limits of the Continental Shelf </i>(CLCS) di sekretariat jenderal Perserikatan Bangsa Bangsa adalah sekitar 3500 km<sup>2</sup> di perairan barat Aceh (Gambar 2). </span><span lang="SV" style="color: black; font-weight: normal;">Jumlah seluruh pulau mencapai 17.480 pulau<span id="dtx-highlighting-item"> besar </span>dan kecil (setelah 24 pulau-pulau kecil dinyatakan tenggelam dan tidak dicantumkan lagi pada peta laut), </span><span lang="PT-BR" style="color: black; font-weight: normal;">sedangkan  panjang garis pantai pulau-pulau nusantara mencapai 95.181 km lebih,  yang merupakan garis pantai terpanjang keempat di dunia. Fakta fisik  inilah yang menjadikan Indonesia dikenal sebagai negara kepulauan ter<span id="dtx-highlighting-item">besar </span>di dunia walaupun belum layak disebut sebagai negara maritim.</span><span lang="EN-US" style="color: black; font-weight: normal;"></span></span></span></h2><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><b><i><span lang="SV"><span style="font-family: Times New Roman;"><span style="color: black;">Pilar Pembangunan Kelautan Indonesia</span></span></span></i></b></span></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span lang="SV"><span style="font-family: Times New Roman;"><span style="color: black;">Sektor  utama Pembangunan Kelautan di Indonesia terdiri dari sektor perikanan,  pariwisata bahari, pertambangan laut, industri maritim, perhubungan  laut, konstruksi kelautan, dan jasa kelautan. Ditinjau dari geopolitik  dan geostrategis, pengelolaan kelautan ini sangat logis jika dijadikan  tumpuan dalam sektor pembangunan ekonomi nasional. Namun ironisnya,  dalam Pembangunan Nasional ataupun Pembangunan Daerah sampai saat ini,  sektor-sektor tersebut masih diposisikan sebagai sektor pinggiran (<i>peripheral sector</i>), terbukti dari masih  rendahnya tingkat pemanfaatan sumber daya, penerapan teknologi, tingkat kemiskinan dan keterbelakangan masyarakat nelayan. </span></span></span></span></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"><br /></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: center;"><span style="font-size: small;"><span lang="SV"><span style="font-family: Times New Roman;"><span style="color: black;"><img alt="" height="224" src="http://www.mgi.esdm.go.id/files/harnus/harnus4.jpg" width="300" /></span></span></span></span></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span lang="SV"><span style="font-family: Times New Roman;"><span style="color: black;">Pembangunan  Kelautan bukanlah sektor tunggal melainkan multi sektor dan multi  fungsi, sehingga dalam pemanfaatannya diperlukan sinergi antar pengelola  sumber kekayaan alam di laut dan koordinasi lintas sektoral yang  terkait dan kompetan di bidang kelautan. Ditinjau dari fungsinya, maka  sektor  kelautan dibedakan menjadi fungsi laut  sebagai transportasi, perdagangan, pertahanan keamanan yang sering  dikelompokkan sebagai fungsi maritim, dan fungsi laut sebagai penyedia  sumber daya dan jasa seperti perikanan, pariwisata bahari, pertambangan,  konstruksi kelautan, industri maritim serta jasa kelautan lainnya. </span></span></span></span></div><div class="MsoBodyText2" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Times New Roman;"><span style="color: black;"><span lang="SV">Program  pembangunan kelautan dititik-beratkan pada penganekaragaman,  pemanfaatan dan pembudidayaan sumberdaya kelautan serta pemeliharaan  kelestarian ekosistem dengan bertumpu pada penerapan ilmu pengetahuan  dan teknologi (iptek).  Arahan program ini telah  memberikan  pedoman yang jelas tentang sasaran pembangunan sektor kelautan yang  ditujukan pada upaya terciptanya penataan kelembagaan dalam rangka  mengoptimasikan kemampuan nasional untuk mendayagunakan sumber daya alam  laut di wilayah perairan Indonesia. </span><span lang="IT">Dengan  demikian tantangan pembangunan kelautan yang masih dihadapi adalah  bagaimana mewujudkan serta meningkatkan pengelolaan sumber kekayaan alam  di laut, sehingga potensi kelautan yang masih bersifat <i>comparative adventages</i> dapat menjadi <i>competitive advantages.</i> </span><span lang="SV"></span></span></span></span></div><div class="MsoBodyText2" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"><br /></div><div class="MsoBodyText2" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><b><i><span lang="EN-US"><span style="font-family: Times New Roman;"><span style="color: black;">Awal Era Kelautan Indonesia</span></span></span></i></b></span></div><div class="MsoListParagraph" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span lang="EN-US" style="font-family: "Times New Roman","serif";"><span style="color: black;">Walaupun  kata kelautan tidak dicantumkan dalam UUD 1945 serta amandemennya,  namun pasal 33 menyiratkan bahwa bumi dan air serta kekayaan yang  terkandung di dalamnya, merupakan asset nasional dan dikuasai Negara  untuk se<span id="dtx-highlighting-item">besar</span>-<span id="dtx-highlighting-item">besar </span>kemakmuran rakyat, dalam hal ini termasuk kekayaan alam laut.</span></span></span></div><div class="MsoBodyText2" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Times New Roman;"><span style="color: black;"><span lang="EN-US">Kebangkitan  pembangunan kelautan diawali dengan dicanangkannya Deklarasi Bunaken 26  September 1998 presiden B.J. Habibie, selanjutnya Gerakan Pembangunan  (Gerbang) Mina Bahari 11 Okt 2003 oleh presiden Megawati Sukarnoputri  yang mengemukakan konsepsi visi pembangunan kelautan untuk merubah  paradigm pembangunan yang berorientasi pada </span><b><i><span lang="SV" style="color: black; font-weight: normal;">land-based socio-economic development </span></i></b></span><span lang="SV" style="color: black;">menjadi<b><i> </i></b><b><i><span style="font-weight: normal;">ocean-based socio-economic development</span></i></b>.  Hal  ini tidak berarti meninggalkan pembangunan di darat, tetapi justru  secara sinergis dan proporsional mengintegrasikan pembangunan  sosial-ekonomi di darat dan laut.</span></span></span></div><div class="MsoListParagraph" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span lang="EN-US" style="font-family: "Times New Roman","serif";"><span style="color: black;">Beberapa kegiatan internasional yang membanggakan dan selanjutnya menjadi monument sejarah kejayaan kelautan Indonesia adalah:</span></span></span></div><ol style="margin-top: 0cm; text-align: justify;" type="a"><li class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span lang="EN-US"><span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman;">Penyelenggaraan  World Ocean Conference (WOC) di Manado, 11-14 Mei 2009 yang diikuti  oleh lebih dari 76 negara dan 12 lembaga nonpemerintah tingkat dunia  telah melahirkan Deklarasi Kelautan Manado (<i>Manado Ocean Declaration</i>).  Deklarasi Kelautan Manado yang terdiri atas 21 butir komitmen tersebut  berisi program penyelamatan lingkungan laut secara berkelanjutan di  setiap negara yang meliputi perlindungan terumbu karang, hutan mangrove,  biota laut, deregulasi penangkapan dan perdagangan ikan demi  kelestarian, dan kerja sama penelitian kelautan.</span></span></span></span></li></ol><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 36pt; text-align: justify;"><br /></div><ol start="2" style="margin-top: 0cm; text-align: justify;" type="a"><li class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Times New Roman;"><span lang="EN-US" style="color: black;">Pemecahan Rekor Dunia Selam Masal dan </span><span lang="EN-US" style="color: #333333;">Sail Bunaken 2009 pada bulan Agustus 2009. Dua rekor dunia selam yang tercatat pada Guinness Book of Records 2009 </span><span lang="EN-US" style="color: black;">diciptakan pada tanggal 16 dan 17 Agustus 2009 di perairan Malalayang, Manado, Sulawesi Utara, dalam dua kategori yaitu  <i>The Largest Scuba Diving Lesson</i> dengan jumlah penyelam 2.465 orang dan <i>The Most People Scuba Diving Simultanously</i>. Selain itu, rangkaian kegiatan kelautan ini juga </span><span lang="EN-US" style="color: #333333;">menampilkan parade kapal perang internasional (<i>International Fleet Review/IFR</i></span><span lang="NO-BOK" style="color: #333333;">).</span><span lang="NO-BOK"></span></span></span></li></ol><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 36pt; text-align: justify;"><br /></div><ol start="3" style="margin-top: 0cm; text-align: justify;" type="a"><li class="MsoNormal" style="color: black; margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Times New Roman;"><span lang="IT">Sail  Banda 2010 yang dilaksanakan tanggal 27 Juli – 8 Agustus 2010 di tiga  lokasi yaitu Banda Neira, kabupaten Maluku Tengah, kota Ambon dan  Tiakur, ibu kota kabupaten Maluku Barat Daya. </span><span lang="EN-US">Thema  Sail Banda 1020 adalah “Small Island For Our Future“ karena Maluku  sebagai lokasi kegiatan ini merupakan provinsi yang memiliki struktur  geografis dominan pulau-pulau kecil. Kegiatan utama dalam membahas thema  adalah konferensi internasional tentang pulau-pulau kecil melibatkan 38  Negara pulau-pulau kecil (Small Island Developping States). Acara utama  pada Sail Banda 2010 ini diantaranya <i>yacht rally and race</i> dari Australia ke Banda, </span><span lang="SV">kerjurnas olah  raga perairan dan <i>fishing game</i>, dan </span><i><span lang="EN-US">internasional diving tournament</span></i><span lang="EN-US">. </span></span></span></li></ol><div class="MsoBodyTextCxSpFirst" style="margin: auto 0cm; text-align: justify;"><br /></div><div class="MsoBodyTextCxSpMiddle" style="margin: auto 0cm; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><b><span lang="IT" style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman;">Potensi Kelautan Indonesia</span></span></b></span></div><div class="MsoBodyTextCxSpLast" style="margin: auto 0cm; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Times New Roman;"><span lang="IT" style="color: black;">Potensi  sumber kekayaan alam hayati di laut mempunyai nilai strategis karena  merupakan sumber makanan dan obat-obatan bagi mahluk hidup. Habitat  sumber daya hutan bakau mencapai 2,4 juta Ha, sedangkan terumbu karang  mencapai 8,5 juta Ha. Sumber kekayaan non hayati terutama sumber minyak  dan gas bumi mencapai 86,94 Milyar barel minyak bumi dan 384,6 Trilliun  kaki kubik gas bumi. </span><span lang="SV" style="color: black;">Potensi  migas ini 70% diantarnya terdapat di lepas pantai dan lebih dari  separuhnya terletak di laut dalam. Pada saat ini telah beroperasi lebih  dari 36 perusahaan minyak di Wilayah Kerja (WK) lepas pantai dari  keseluruhan 153 WK yang melaksanakan eksplorasi dan ekploitasi di lepas  pantai. </span></span></span></div><div class="MsoBodyTextCxSpLast" style="margin: auto 0cm; text-align: center;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Times New Roman;"><span lang="SV" style="color: black;"><img alt="" height="183" src="http://www.mgi.esdm.go.id/files/harnus/harnus5.jpg" width="249" /></span></span></span></div><div class="MsoNormalCxSpFirst" style="margin: auto 0cm; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span lang="SV" style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman;">Prospek  pengelolaan sumber kekayaan alam non hayati lainnya terutama sumber  daya mineral kelautan di lepas pantai ini semakin berpeluang dengan  ditemukannya indikasi baru potensi kerak mangaan, mineral hidrotermal,  dan gas biogenik methan, dan gas hidrat di dasar laut.</span></span></span></div><div class="MsoNormalCxSpMiddle" style="margin: auto 0cm; text-align: justify;"><br /></div><div class="MsoNormalCxSpMiddle" style="margin: auto 0cm; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><b><span lang="SV" style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman;">Hari Nusantara ke-11 tahun 2010</span></span></b></span></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span lang="NO-BOK" style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman;">Puncak  peringatan Hari Nusantara yang ke-11 tahun 2010 yaitu upacara nasional  dilaksanakan di kota Balikpapan, Kalimantan Timur, merupakan suatu  komitmen bersama untuk secara bergiliran melaksanakan agenda kegiatan  nasional tahunan. Peringatan ini diisi oleh berbagai kegiatan bernuansa  kelautan sehingga diharapkan, bahwa kegiatan nasional kelautan ini akan  bergulir menjadi agenda nasional untuk mempererat kebersamaan,  kerjasama, serta mendukung program percepatan Pembangunan Kelautan di  seluruh Nusantara.   </span></span></span></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span lang="EN-US" style="color: #333333;"><span style="font-family: Times New Roman;">Tema  Hari Nusantara Nasional ke-11 tahun 2010, yaitu "Hari Nusantara  Membangkitkan Budaya Bahari", sedangkan sub-tema adalah “Laut Adalah  Warisan Nenek Moyang Kita, Wajib Dipertahankan, Dilestarikan, dan  Dijadikan Sumber Utama Ekonomi Bangsa".</span></span></span></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="color: black;"><span lang="SV" style="font-family: "Times New Roman","serif";">Diharapkan,  peringatan Hari Nusantara ini akan menjadi momentum baru dalam  melaksanakan program percepatan pembangunan sektor kelautan yang lebih  dititik-beratkan pada penganekaragaman, pemanfaatan dan pembudidayaan  sumberdaya kelautan serta pelestarian ekosistem dengan bertumpu pada  penerapan ilmu pengetahuan dan teknologi.  Diharapkan pula, agar program percepatan ini akan  menghasilkan Kebijakan Kelautan Nasional (<i>National Ocean Policy</i>)  yang memberikan pedoman jangka panjang yang jelas tentang sasaran  pembangunan sektor kelautan dalam mengoptimasikan kemampuan nasional  untuk mendayagunakan sumber daya alam kelautan, termasuk pemberdayaan  masyarakat di wilayah perbatasan negara dan pulau-pulau kecil terpencil.  </span><span lang="IT" style="font-family: "Times New Roman","serif";">Dengan  demikian, perwujudan percepatan pembangunan kelautan ini dapat dicapai  dalam waktu yang singkat, sehingga dapat dirasakan langsung oleh  masyarakat.  </span><span lang="NO-BOK" style="font-family: "Times New Roman","serif";">Perlu  diingat dan disadari pula, bahwa sumber-sumber daya alam di darat akan  semakin terbatas cadangannya, maka laut merupakan satu-satunya harapan  yang terakhir (<i>the last promising frontier</i>)</span></span></span></div><div style="text-align: justify;"></div><div style="text-align: justify;"></div><div></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: center;"><span style="font-size: small;"><span lang="SV"><span style="color: black; font-family: Times New Roman;"><img alt="" height="200" src="http://www.mgi.esdm.go.id/files/harnus/harnus6.jpg" width="300" /> </span></span></span></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"><span style="font-size: small;"><span lang="EN-US" style="font-family: "Arial","sans-serif";"><span style="color: black;">Pembukaan  Open House dan Forum diskusi pada peringatan Hari Nusantara ke-7 tahun 2006 di PPPGL, Bandung.</span></span></span></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"><span style="font-size: small;"><span lang="EN-US" style="font-family: "Arial","sans-serif";"><span style="color: black;"></span></span></span></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"><span style="font-size: small;"><span lang="EN-US" style="font-family: "Arial","sans-serif";"></span></span></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: center;"><span style="font-size: small;"><span lang="EN-US" style="font-family: "Arial","sans-serif";"><img alt="" height="200" src="http://www.mgi.esdm.go.id/files/harnus/harnus7.jpg" width="300" /> </span></span></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"><span style="font-size: small;"><span lang="EN-US" style="font-family: "Arial","sans-serif";"><span style="color: black;">Stand pameran Departemen ESDM pada peringatan Hari Nusantara ke-7 tahun 2006 tingkat nasional di Padang, Sumatera Barat. </span></span></span></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"><br /></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"><span style="font-size: small;"><span lang="EN-US" style="font-family: "Arial","sans-serif";"><span style="color: black;"></span></span></span></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: center;"><span style="font-size: small;"><span lang="EN-US" style="font-family: "Arial","sans-serif";"><span style="color: black;"><img alt="" height="200" src="http://www.mgi.esdm.go.id/files/harnus/harnus8.jpg" width="300" /> </span></span></span></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"><span style="font-size: small;"><span lang="EN-US" style="font-family: "Arial","sans-serif";"><span style="color: black;">Kunjungan  Menteri Dalam Negeri dan Menteri Kelautan dan Perikanan pada stand  pameran Departemen ESDM pada peringatan Hari Nusantara ke-7 di Padang,  Sumatera Barat.</span></span></span></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"><span style="font-size: small;"><span lang="EN-US" style="font-family: "Arial","sans-serif";"><span style="color: black;"></span></span></span></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"><span style="font-size: small;"><span lang="EN-US" style="font-family: "Arial","sans-serif";"></span></span></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: center;"><span style="font-size: small;"><span lang="EN-US" style="font-family: "Arial","sans-serif";"><img alt="" height="231" src="http://www.mgi.esdm.go.id/files/harnus/harnus9.jpg" width="308" /> </span></span></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"><span style="font-size: small;"><span lang="EN-US" style="font-family: "Arial","sans-serif";"><span style="color: black;"><span style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;">Upacara bendera Hari Nusantara ke-10 tahun 2009 di kantor Puslitbang Geologi Kelautan, Cirebon.</span></span></span></span></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"><span style="font-size: small;"><span lang="EN-US" style="font-family: "Arial","sans-serif";"><span style="color: black;"><span style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"></span></span></span></span></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"><br /></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: center;"><span style="font-size: small;"><span lang="EN-US" style="font-family: "Arial","sans-serif";"><img alt="" height="229" src="http://www.mgi.esdm.go.id/files/harnus/harnus10.jpg" width="300" /></span></span></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"><span style="font-size: small;"><span lang="EN-US" style="font-family: "Arial","sans-serif";"><span style="color: black;"><span style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;">Talk  Show anggota DPRD Kota Cirebon dan Ka. Puslitbang Geologi Kelautan di  studio CirebonTV dalam rangka memperingati Hari Nusantara ke-10.</span></span></span></span></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"><span style="font-size: small;"><span lang="EN-US" style="font-family: "Arial","sans-serif";"><span style="color: black;"><span style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"></span></span></span></span></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"><br /></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: center;"><span style="font-size: small;"><span lang="EN-US" style="font-family: "Arial","sans-serif";"><span style="color: black;"><img alt="" height="202" src="http://www.mgi.esdm.go.id/files/harnus/harnus11.jpg" width="300" /> </span></span></span></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"><span style="font-size: small;"><span lang="EN-US" style="font-family: "Arial","sans-serif";"><span style="color: black;">Pameran teknologi geologi kelautan dalam rangka memperingati Hari Nusantara ke-10 di Cirebon.</span></span></span></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"><span style="font-size: small;"><span lang="EN-US" style="font-family: "Arial","sans-serif";"><span style="color: black;"></span></span></span></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"><span style="font-size: small;"><span lang="EN-US" style="font-family: "Arial","sans-serif";"></span></span></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: center;"><span style="font-size: small;"><span lang="EN-US" style="font-family: "Arial","sans-serif";"><img alt="" height="202" src="http://www.mgi.esdm.go.id/files/harnus/harnus12.jpg" width="300" /> </span></span></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"><span style="font-size: small;"><span lang="EN-US" style="font-family: "Arial","sans-serif";"><span style="color: black;"><span style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;">Pelatihan teknis navigasi bagi Taruna Akademi Pelayaran diatas Kapal Peneliti Geomarin III.</span></span></span></span></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"><br /></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: center;"><span style="font-size: small;"><span lang="EN-US" style="font-family: "Arial","sans-serif";"></span><span lang="EN-US" style="font-family: "Arial","sans-serif";"><span style="color: black;"><img alt="" height="201" src="http://www.mgi.esdm.go.id/files/harnus/harnus13.jpg" width="300" /> </span></span></span></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span lang="EN-US" style="font-family: "Arial","sans-serif";"><span style="color: black;">Kunjungan kerja para pejabat teras Pemda  dan anggota DPRD Kota Cirebon pada Hari Nusantara ke 10 di Kapal Peneliti Geomarin III.</span></span></span></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"><br /></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span lang="EN-US" style="font-family: "Arial","sans-serif";"><span style="color: black;"> http://www.mgi.esdm.go.id/content/memaknai-hari-nusantara-deklarasi-djoeanda-sebagai-pilar-utama-mewujudkan-kesatuan-wilayah--0</span></span></span></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span lang="EN-US" style="font-family: "Arial","sans-serif";"><span style="color: black;"> </span></span></span><span style="font-size: small;"><b><span lang="SV"><span style="color: black; font-family: Times New Roman;"></span></span></b></span> </div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><i><span lang="SV"><span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman;">Subaktian Lubis </span></span></span></i></span></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><i><span lang="SV"><span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman;">(Ka. Puslitbang Geologi Kelautan, Kementerian ESDM)</span></span></span></i></span></div></div>

Memaknai Hari Nusantara : Deklarasi Djoeanda Sebagai Pilar Utama Mewujudkan Kesatuan Wilayah NKRI

Deklarasi Djoeanda yang dicetuskan pada tanggal 13 Desember 1957, secara geo-politik dan geo-ekonomi memiliki arti yang sangat penting k...

TEKNOLOGI PENANGKAPAN IKAN DENGAN JARING MILLENIUM

<br /><div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://www.hdwallpaperstop.com/wp-content/uploads/2013/05/landscapes-beach-hd-wallpaper.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="360" src="http://www.hdwallpaperstop.com/wp-content/uploads/2013/05/landscapes-beach-hd-wallpaper.jpg" width="640" /></a></div>Teknologi penangkapan ikan di daerah Indramayu, dilakukan dengan beberapa cara, mulai menggunakan jaring insang maupun trawl mini. Kondisi sumberdaya ikan di perairan tangkapan mulai minim, membuat nelayan berpikir untuk menyiasati kondisi yang demikian. Penyiasatan yang dilakukan bet-macam-macam, mulai pengiritan bahan bakar, menekan biaya operasional sampai pemanfaatan alat tangkap yang optimal.<br /><a name="more"></a></div><div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;"><a href="http://www.blogger.com/post-create.g?blogID=429029747175179414" name="more"></a><br />Nelayan di daerah Indramayu mulai menemukan teknologi penangkapan yang efisien sejak tahun 1999 dengan nama jaring millenium. Jaring millenium sebenarnya adalah jaring insang, cuma mengalami modifikasi pada senarnya, kalau pada umumnya pakai senar yang mono, sekarang menggunakan senar yang berserat atau poll, jaring millenium berbentuk empat persegi panjang yang dilengkapi pelampung, pemberat tali ris atas dan bawah.</div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIyfRmTawIuSb-4FgfjD7FrchGo4MEOe0mvJzlt6RRTjx7tsk2WCnlLI7ptYuIDLYRXiLE0czFw1R5ZRY5SmuP33QnYGu_hJAT8h46WNWVKC9Br3yn0sX_gTsFwsi5IPHJoEg96dSeXQ8/s1600/MLM.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIyfRmTawIuSb-4FgfjD7FrchGo4MEOe0mvJzlt6RRTjx7tsk2WCnlLI7ptYuIDLYRXiLE0czFw1R5ZRY5SmuP33QnYGu_hJAT8h46WNWVKC9Br3yn0sX_gTsFwsi5IPHJoEg96dSeXQ8/s1600/MLM.jpg" /></a><br /><div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;"><br />Penemu alat tangkap jaring millenium ini adalah H. Chartisah, dari lndramayu. Pak Chartisah ini dulunya adalah lulusan SUPM Tegal, jadi dari segi pengetahuan dia punya basis ilmu penangkapan ikan, sehingga dengan mudah mencermati fenomena pola penangkapan ikan. </div><div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;"><br /></div><div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="mso-bidi-font-size: 14.0pt;">Pendahuluan </span></b></div><div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">Penemu alat tangkap jaring millenium ini adalah H. Chartisah, dari lndramayu. Kapal yang dimiliki H. Chartsah jumlahnya 26 kapal, dengan tonase kapal rata-rata 28 GT (gross ton). Rata-rata biaya operasional adalah Rp 30 juta untuk satu kali trip (kurang lebih 30-40 hari), sedangkan wilayah penangkapan sampai daerah Bengkulu dan Kalimantan Barat. Apabila bulan baik satu trip bisa mendapatkan nilai tangkapan sampai Rp 60-80 juta. </div><div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;"><br /></div><div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">Jaring millenium ini, banyak digunakan oleh nelayan pantura, keuntungan dari jaring milenium ini adalah: tidak mudah tersangkut, umumya relatif lama bisa sampai 10-12 tahun, dan perawatannya mudah, selain itu sejak memakai jaring milleium ini pendapatan nelayan rata-rata meningkat secara signifikan. Jaring millenium juga tidak dapat kusut dibandingkan dengan jaring mono, selain itu jaring mono cepat rusak. Harga jaring millenium adalah Rp 7.200,- per Kg. 1 tali jaring adalah 8-10 senar (poli) orang lndramayu banyak menyebutkannya dengan fly. Ukuran 1 senar ukurannya 0,2 dim. Jaring millenium ini dari pabrik sudah dibuat jadi dengan berbagai ukuran mulai 3-4 inch mata jaringnya, jadi nelayan tinggal menentukan tali risnya dari bentuk mentang, agak ngantong atau tegak. Pabriknya ada di Cirebon dan Bandung. Jaring millenium ini punya beberapa larangan, supaya agar tetap awet, yaitu tidak boleh kena minyak apapun, dan tidak boleh kena sinar matahari langsung, sehingga apabila tidak dipakai jaring ini biasanya langsung ditutupi dengan terpal. </div><div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;"><br /></div><div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">Jaring millenium berwarna putih yang terdiri dari  badan jaring, tali pelampung, tali pemberat, pelampung utama, pelampung dan pemberat. Pelampung terbuat dari plastik yang berbentuk silinder atau berbentuk segi empat dari 1 busa dan diikat pada tali pelampung. Jarak antar pelampung sekitar 2-3 m. Pemberat yang digunakan untuk jaring millenium terbuat dari batu/batu semen. Tali ris terdiri dari 1 tali ris atas dan tali ris bawah. Tali ris berfungsi sebagai tempat menggantung badan jaring baik pada bagian atas maupun bagian bawah. Tall ris atas juga sebagai tempat melekatnya tali pelampung, agar jaring tetap mengapung sesuai dengan kedalamannya yang arah pintalannya berlawanan terbuat dari polyethylen/PE. </div><div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;"><br /></div><div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">Tali pelampung berfungsi sebagai tempat melekatkan pelampung sedangkan tali pemberat berguna untuk menggantungkan pemberat yang diikatkan dengan tail ris hawai. Tali pemberat terbuat dari PE. Pelampung yang digunakan pada jaring millenium terdiri dari pelampung tanda dan pelampung badan jaring. Pelampung tanda terbuat dari polyvinylchloride/ PVC (pelampung sintesis) diameter 30 cm dipasang pada tali ris atas. </div><div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;"><br /></div><div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">Pelampung yang diikatkan pada badan jaring terdiri dari 2 jenis, yang pertama yaitu pelampung tanda terbuat dari PVC diameter 15 cm sedangkan bagian bawahnya dipasang pemberat dari batu semen seberat 2 Kg dengan tali sepanjang kurang lebih 20 cm. Pelampung yang kedua adalah pelampung yang terbuat dari PVC diameter 10 cm dengan jarak pelampung 2 meter. Pemberat yang dipasang pada jaring terbuat dari batu semen. Jumlahnya tergantung posisi jaring, tenggelam atau terapung </div><div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;"><br /></div><div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">Ukuran mata jaring terserah, sesuai dengan keinginan nelayan. Kebanyakan nelayan menggunakan ukuran mata jaring 4 inch, dengan simpul 2. Jaring melayang biasanya satu piecenya rata-rata sampai 200 meter dengan 210 mata. Sedangkan yang jaring dasar dengan panjang 200 meter, dengan 105 mata. Apabila jaring agak tegak maka yang dijaring biasanya jenis ikan cucut, tetapi apabila jaringnya mentang yang didapat biasanya jenis ikan tenggiri. Panjang keseluruhan jaring millenium ini biasanya sampai 6000 meter, lebar jaring ini biasanya 8 depa atau 12 meter. </div><div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;"><br /></div><div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;"><span style="mso-bidi-font-size: 16.0pt;">Alat – Alat : </span></div><div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">~<span style="mso-bidi-font-size: 7.0pt;">        </span>Jaring Millenium </div><div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">~<span style="mso-bidi-font-size: 7.0pt;">        </span>Tali ris </div><div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">~<span style="mso-bidi-font-size: 7.0pt;">        </span> Pelampung </div><div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">~<span style="mso-bidi-font-size: 7.0pt;">        </span> Pemberat </div><div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">~<span style="mso-bidi-font-size: 7.0pt;">        </span> Kapal 28 GT ke atas </div><div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;"><br /></div><div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;"><br /></div><div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;"><span style="mso-bidi-font-size: 14.0pt;">Bahan – Bahan : </span></div><div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">~<span style="mso-bidi-font-size: 7.0pt;">        </span>Es balok </div><div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">~<span style="mso-bidi-font-size: 7.0pt;">        </span>Bahanjaring (senar ukuran 0,2 dim) </div><div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">~<span style="mso-bidi-font-size: 7.0pt;">        </span>Gabus </div><div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">~<span style="mso-bidi-font-size: 7.0pt;">        </span>Semen </div><div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">~<span style="mso-bidi-font-size: 7.0pt;">        </span>Solar </div><div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;"><br /></div><div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;"><br /></div><div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="mso-bidi-font-size: 14.0pt;">Cara Pemakaian Jaring Millenium </span></b></div><div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">Cara pemakaian jaring millenium tidak begitu berbeda dengan jaring insang atau gill net. Pengoperasian jaring millenium biasanya dilakukan pada sore sampai malam hari. Diupayakan agar jaring ini dalam pengoperasiannya tidak terkena minyak.</div><div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;"><br /></div><div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;"> http://perpustakaandinaskelautandanperikanan.blogspot.com/</div><div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;"><br /></div><div class="MsoNoSpacing">Sumber : Dit PMP, DKP </div><div class="MsoNoSpacing">Kontak : Departemen Kelautan dan Perikanan <br />Direktorat Jenderal Kelautan, Pesisir dan Pulau-Pulau Kecil <br />Jl. Medan Merdeka Timur No. 16 Lantai 9 Tel. (021)3519070 (Hunting) Fax. (021) 3522560 Jakarta </div>

TEKNOLOGI PENANGKAPAN IKAN DENGAN JARING MILLENIUM

Teknologi penangkapan ikan di daerah Indramayu, dilakukan dengan beberapa cara, mulai menggunakan jaring insang maupun trawl mini. Kondisi...

Lapisan Ozon Kutub Utara Rusak Parah, Waspadai Bahayanya

<div style="text-align: justify;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://www.hdwallpaperscool.com/wp-content/uploads/2013/10/top-beach-hd-wallpaper.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="360" src="http://www.hdwallpaperscool.com/wp-content/uploads/2013/10/top-beach-hd-wallpaper.jpg" width="640" /></a></div>Kondisi lapisan ozon Kutub Utara makin parah di musim dingin  ini. Diduga kondisi ini disebabkan cuaca dingin di bagian atas atmosfer.  Pada akhir Maret, 40% lapisan ozon stratosfir rusak. Tingkat kerusakan  ini meningkat dari sebelumnya yang hanya berkisar 30%.<i>  K</i>erusakan yang terjadi merupakan reaksi dari kondisi dingin stratosfer akibat polusi industri kimia. </div><div style="text-align: justify;"><br /><a name="more"></a></div><div style="text-align: justify;">Melalui perjanjian Montreal Protocol dari PBB, beberapa zat kimia  dilarang digunakan karena keberadaanya bisa bertahan lama di atmosfer  hingga puluhan tahun. Perjanjian Montreal Protocol 1987 melarang  penggunaaan zat Chlorofluorocarbon (CFC) yang banyak digunakan pada  lemari es. WMO memaparkan data ini di ajang tahunan European Geosciences  Union (EGU) di Vienna, Austria. Meski mendinginnya stratosfer merupakan  peristiwa tahunan di kutub selatan, gambaran kutub utara masih belum  bisa diprediksi. Tingkat kerusakan lapisan ozon di musim dingin  tergantung pada kondisi meteorologi.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div></div><div style="text-align: justify;">Kerusakan lapisan ozon pada 2011 menunjukkan, manusia harus waspada  dan menyadari situasi kutub utara untuk beberapa waktu ke depan.Rusaknya  lapisan ozon membuat sinar ultraviolet-B berbahaya bisa masuk melewati  atmosfer. Sinar inilah yang menyebabkan kanker kulit, katarak, dan  kerusakan sistem kekebalan tubuh. WMO memperingatkan warga dunia  mewaspadainya.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"></div><div style="text-align: justify;"><b>Bahaya Rusaknya lapisan Ozon</b></div><div style="text-align: justify;"></div><div style="text-align: justify;">Lapisan ozon adalah lapisan di atmosfer pada ketinggian 19 – 48 km  (12 – 30 mil) di atas permukaan Bumi yang mengandung molekul-molekul  ozon. Konsentrasi ozon di lapisan ini mencapai 10 ppm dan terbentuk  akibat pengaruh sinar ultraviolet Matahari terhadap molekul-molekul  oksigen. Peristiwa ini telah terjadi sejak berjuta-juta tahun yang lalu,  tetapi campuran molekul-molekul nitrogen yang muncul di atmosfer  menjaga konsentrasi ozon relatif stabil.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"></div><div style="text-align: justify;">Ozon adalah gas beracun sehingga bila berada dekat permukaan tanah  akan berbahaya bila terhisap dan dapat merusak paru-paru. Sebaliknya,  lapisan ozon di atmosfer melindungi kehidupan di Bumi karena ia  melindunginya dari radiasi sinar ultraviolet yang dapat menyebabkan  kanker. Oleh karena itu, para ilmuan sangat khawatir ketika mereka  menemukan bahwa bahan kimia kloro fluoro karbon (CFC) yang biasa  digunakan sebagai media pendingin dan gas pendorong spray aerosol,  memberikan ancaman terhadap lapisan ini. Bila dilepas ke atmosfer, zat  yang mengandung klorin ini akan dipecah oleh sinar Matahari yang  menyebabkan klorin dapat bereaksi dan menghancurkan molekul-molekul  ozon. Setiap satu molekul CFC mampu menghancurkan hingga 100.000 molekul  ozon. Oleh karena itu, penggunaan CFC dalam aerosol dilarang di Amerika  Serikat dan negara-negara lain di dunia. Bahan-bahan kimia lain seperti  bromin halokarbon, dan juga nitrogen oksida dari pupuk, juga dapat  menyerang lapisan ozon.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"></div><div style="text-align: justify;">Menipisnya lapisan ozon dalam atmosfer bagian atas diperkirakan  menjadi penyebab meningkatnya penyakit kanker kulit dan katarak pada  manusia, merusak tanaman pangan tertentu, memengaruhi plankton yang akan  berakibat pada rantai makanan di laut, dan meningkatnya karbondioksida  (lihat pemanasan global) akibat berkurangnya tanaman dan plankton.  Sebaliknya, terlalu banyak ozon di bagian bawah atmosfer membantu  terjadinya kabut campur asap, yang berkaitan dengan iritasi saluran  pernapasan dan penyakit pernapasan akut bagi mereka yang menderita  masalah kardiopulmoner.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"></div><div style="text-align: justify;">Pada awal tahun 1980-an, para peneliti yang bekerja di Antartika  mendeteksi hilangnya ozon secara periodik di atas benua tersebut.  Keadaan yang dinamakan lubang ozon (suatu area ozon tipis pada lapisan  ozon) ini, terbentuk saat musim semi di Antartika dan berlanjut selama  beberapa bulan sebelum menebal kembali. Studi-studi yang dilakukan  dengan balon pada ketinggian tinggi dan satelit-satelit cuaca  menunjukkan bahwa persentase ozon secara keseluruhan di Antartika  sebenarnya terus menurun. Penerbangan-penerbangan yang dilakukan untuk  meneliti hal ini juga memberikan hasil yang sama.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"></div><div style="text-align: justify;">Pada tahun 1987, ditandatangani Protokol Montreal, suatu perjanjian  untuk perlindungan terhadap lapisan ozon. Protokol ini kemudian  diratifikasi oleh 36 negara termasuk Amerika Serikat. Pelarangan total  terhadap penggunaan CFC sejak 1990 diusulkan oleh Komunitas Eropa  (sekarang Uni Eropa) pada tahun 1989, yang juga disetujui oleh Presiden  AS George Bush. Pada Desember 1995, lebih dari 100 negara setuju untuk  secara bertahap menghentikan produksi pestisida metil bromida di  negara-negara maju. Bahan ini diperkirakan dapat menyebabkan pengurangan  lapisan ozon hingga 15 persen pada tahun 2000. CFC tidak diproduksi  lagi di negara maju pada akhir tahun 1995 dan dihentikan secara bertahap  di negara berkembang hingga tahun 2010. Hidrofluorokarbon atau HCFC,  yang lebih sedikit menyebabkan kerusakan lapisan ozon bila dibandingkan  CFC, digunakan sementara sebagai pengganti CFC, hingga 2020 pada negara  maju dan 2016 di negara berkembang. Untuk memonitor berkurangnya ozon  secara global, pada tahun 1991, <i>National Aeronautics and Space Administration</i>  (NASA) meluncurkan Satelit Peneliti Atmosfer. Satelit dengan berat 7  ton ini mengorbit pada ketinggian 600 km (372 mil) untuk mengukur  variasi ozon pada berbagai ketinggian dan menyediakan gambaran jelas  pertama tentang kimiawi atmosfer di atas.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div>http://mediaanakindonesia.wordpress.com/2011/05/01/lapisan-ozon-kutub-utara-rusak-parah/

Lapisan Ozon Kutub Utara Rusak Parah, Waspadai Bahayanya

Kondisi lapisan ozon Kutub Utara makin parah di musim dingin ini. Diduga kondisi ini disebabkan cuaca dingin di bagian atas atmosfer. Pada...

"BLOG TANI NELAYANKU"

Jumlah Situs Terblokir di Indonesia Akan Terus Ditambah

HP Bikin Laptop Tablet Hybrid

Memaknai Hari Nusantara : Deklarasi Djoeanda Sebagai Pilar Utama Mewujudkan Kesatuan Wilayah NKRI

TEKNOLOGI PENANGKAPAN IKAN DENGAN JARING MILLENIUM

Lapisan Ozon Kutub Utara Rusak Parah, Waspadai Bahayanya

Entri Populer

Blog Archive